Så har maskinen været ude og har fået skiftet pakdåsen ved svinghjulet - var meget utæt- selvforskyldt hændelse. Endeslør kontrolleret, var ok. Ventiler stillet igen. Og NY udstødning monteret EMPI 1 3/8 Turbo. Ingen yderliger justeringer. Resultat -- Super motorgang - ingen udsættere over hele området ( 4500 o/min hvor begrænser sætter ind) begrænser fjernes når motor er tilkørt. Jævn og kraftig trækkraft og til sidst det bedste - ganske normal varmeudvikling. Så nu er den lille ejer af Rødhætte glad igen. Ps. Selvfølgelig intet oliespild. Når motoren har kørt et par hundrede km. vil finjustering finde sted.

Farvel til Biltema-lampen og god dag til prøvelampen + efterjustering af kab. ser ud til, at have fjernet det værste bøvl. Ny potte overvejes samt finjustering af en "ikkeamatør"
Starter - ventiljustering efterses ved motorudtagning.
Forløbig tak for hjælpen!
Er offline til sidst i næste uge.
TK

Tak Farmer.
Med hensyn til discount potten - så har den kun kostet en fem hundrede mand og en måske lidt bedre kan fås for 160 EUR altså 1200 Kr. leveret i det jyske - så det kan vel næppe betale sig at lave alt for mange fix faxerier med mindre det kan holdes for under 700 Kr.

No offense. Men den udst. er noget skrammel. headeren lige så go´som så meget andet econo på markedet. Men røret som skal forestille at være potte er ikke til noget som helst, - udover måske på en 1300 motor. Chop den ved collectoren og køb så en trekantet flange (Har dem på lager) og alt fra en alm sgl quiet og "opefter" vil være væsentlig bedre.
Ja, den skal sansynligvis have mere hoveddyse. Men den er ikke problemet ved alm ud af landevejen kørsel. Din store tomgangsdyse indikerer at noget er galt.

T

Frank - jeg mener ikke at jeg giver motoren skylden, som jeg skrev i indledningen er jeg jo amatør. Jeg vil prøve, at justere op igen og klappe hesten. Jeg vil følge dine anvisninger, da jeg aligevel skal have maskinen ud igen (olielæk ved pak-dåse/svinghjul) Den er ny men det er selvforskyldt. Vil helst ikke ud med årsagen! Stadig amatør. Med hensyn til hoveddyssen, så har tanken strejfet mig pga. de flere ccm. Du mener en 140 i stedet for 130. Der sidder en tomgangsdysse 65 i kab. hvilket måske nok er i overkanten (org. 55) men jeg er ikke i besiddelse af en 55 som foreskrives. Ret mig venligst hvis jeg tager fejl.
Tak for det kvalifiserede svar.

Udstødningen skulle, efter hvad jeg har set i tests, være udmærket. Hvis ellers du er sikker på tændingsindstillingen, tændingsforstillingen virker og termostaten lukker spjældene helt op vil jeg også sige at du lige skal klappe hesten til du har kørt 100 km. Stil ventiler igen, skift olie og se så om ikke den finder sig selv.
Og få så den Biltema-pistol kontrolleret før du bruger den på en motor.
Og måske en lidt større hoveddyse i karb. Måske +10
Startproblemerne lyder mere som en dårlig tændingskontakt. En motor der er for varm er stram at dreje rundt, men det er noget andet. Men lav nu bilen i stand før du giver din nye motor skylden. Efterse ledningsnet, skift starterbøsning, se starteren efter, evt. nye kul. osv-osv. Bilerne er over 35 år gammel og trænger til nye dele.

Jeg har lige checket platinafstand - ahh måske en smule stram og er nu justeret til 0,40 - hvilket naturligvis ændrede på det statiske tændingstidspunkt - lidt mere fortænding - tænding nu justeret til 7,5 grd statisk. Herefter lav tomgangs-hastighed ved kold motor - kaburator efterjusteres i morgen - vil ikke vække naboerne, hvis de sover.
Kenneth p.
Udstødningen har en fornuftig lyd - lidt hul og skarp lyd. Ikke det værste jeg har hørt.

Må man spørge hvordan udstødningen lyder? har nemlig en til at ligge på hylden, men kan ikke finde ud af om jeg vil ha den på (-:

Ja, du kan sagtens stille tænding med en prøvelampe.

Har du checket at platiner åbner nok ?, 0,40 skal det være

Varmeslanger er monteret. Jeg forsøger også at starte i varm tilstand med speeder i bund, som manualen foreskriver, men det virker, som om at motoren først slår igang når jeg slipper nøglen - hvis den starter. Samtidig virker det næsten som den giver gnisten for tidligt - "slår tilbage" Jeg har stillet tændingen ved hjælp af stoboskoplampe( igen lavpris fra Biltema)- Kunne man forestillr sig, at det ville være fornuftigt, at prøve stille tændingstidspunktet med prøvelampe - altså statisk?
På forhånd tak.