<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Planslipning af topstykke</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/181434</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 22:39:32 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/181434" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>warp on "Planslipning af topstykke"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181434#post-696525</link>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 18:34:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>warp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">696525@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hverken 0,6 eller 0,8 er noget problem, men det giver jo ingen mening bare at fræser x antal mm ned i toppen. Du bliver nødt til at måle hvor mange cm3 der er i hvert forbrændingskammer og beregne hvad kompressionen er og herefter regne dig frem til hvor dybt du skal fræse for at få den kompression der passer til din knast.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>dr.puma on "Planslipning af topstykke"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181434#post-696517</link>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 17:54:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>dr.puma</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">696517@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg har en der kan gøre det. men vi snakkede bare om hvor meget man kan tage af. for nogle siger 0,6 eller  0,8 mm. for på min topstykke kan jeg se der er afstands stykker. som ca. er  1,2 mm. og nogle siger det er dem man skal slibe ned.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mr_Bubles on "Planslipning af topstykke"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181434#post-696498</link>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 15:53:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mr_Bubles</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">696498@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>og det klarer Getbackontrack for dig, en af vores sponsorer ude til venstre på forsiden!
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>warp on "Planslipning af topstykke"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181434#post-696492</link>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 15:21:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>warp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">696492@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Man kan ikke planslibe et luftkølet topstykke for at hæve kompressionen. Det skal fræses ud i forbrændingdkammeret i stedet.<br />
Skal du have en knast i med super stort overlap eller hvorfor er du nervøs for kompressionen? Med mindre det er en meget ekstrem motor du er ved at bygge er der ikke problemer med at hæve kompressionen.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>dr.puma on "Planslipning af topstykke"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181434#post-696471</link>
			<pubDate>Mon, 28 May 2012 13:30:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>dr.puma</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">696471@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hey </p>
<p>Hvor meget kan man tillade sig at slibe af top stykket for at hæve kompressionen.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
