<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/181560</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 23:15:44 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/181560" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>volkswagen54 on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-800400</link>
			<pubDate>Tue, 11 Feb 2014 21:59:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>volkswagen54</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">800400@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Noget nyt med din motor gustav?,det er interessant læsning:-)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-714788</link>
			<pubDate>Fri, 07 Sep 2012 15:20:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">714788@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Så kom udstødningen fra vintage speed på. Det gik op for mig at det var en type 1 udstødning i deres &#34;german look&#34; der fik en splitbus til at ligne en køter med vedholdende analkløe. Jeg synes måske den har tabt en smule effekt i forhold til industriudstødningen. Måske det er tid til rullefelt og større dyser?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713402</link>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 15:37:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713402@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det må jo komme an på en prøve. Men du skal beholde slangen. Og karburatoris kan også hurtigt blive et problem.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713401</link>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 15:37:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713401@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis filtret ellers er rent og uden en masse snask fra de sidste 40 år, så er det vist ret begrænset. Men vi har da bygget dem om til tørfilter et par gange, når det stadig skulle se 100% originalt ud, men ha lidt mere godav.</p>
<p>T
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713391</link>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 13:31:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713391@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Når nu vi er igang.. Vil I mene at det originale luftfilter er en begrænsning i den her opsætning? Det er typen der hænger oven over batteriet med en slange hen til karburiden.</p>
<p>G.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713316</link>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 06:53:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713316@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Nej jeg driller ikke. Jeg mener bare 043 som en mindre livlig mulighed.<br />
Jeg gemmer ikke noget beregnet til at køre med én karburator. Jeg gemmer på type3 fordelere og tidlige type4 fordelere. Hvis jeg skal drille lidt.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713310</link>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 00:50:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713310@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Den &#34;ruller&#34; en anelse i tomgang, men er ikke sikker på at det ikke kan justeres væk. </p>
<p>043 er det for at drille? En pålidelig kilde har ladet mig vide at det ikke er en model du plejer at gemme på?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713140</link>
			<pubDate>Wed, 29 Aug 2012 10:26:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713140@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Den korte version: En knast virker skrappere på en singelportmotor. Den får let dårlig tomgang f.eks.<br />
Motoren bliver mere tilgivende med flere karb. og eller porte.<br />
Og ja jeg mener for hurtig avancering.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Hagen on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713098</link>
			<pubDate>Tue, 28 Aug 2012 23:31:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713098@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ok spændende motor...</p>
<p>Det kunne være sjov at se hvad den gav med enkelt karburator og med dobbelt...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "Nogen der kører med 1776cc og en enkelt solex?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/181560/page/5#post-713094</link>
			<pubDate>Tue, 28 Aug 2012 23:24:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713094@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej henrik</p>
<p>Nos brandpumpe motor 126 (1600 single port)<br />
1835 cylindersæt (fordi der ikke var flere 1776)<br />
2233 cb knast tror jeg den hed<br />
Underlig singleport manifold fra usa med 34 mm flange<br />
34 pict 3 karburator<br />
Vintagespeed sportflow udstødning med forvarmerør<br />
Ny generator, pumpe, tænding osv.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
