VWnettet » Topic: Gummihætter over tændrørene på Typ4 og køling???

Frank_Andersen on "Gummihætter over tændrørene på Typ4 og køling???"

Frank_Andersen — Tue, 05 Jun 2012 19:08:12 +0000

Neej det bryder ikke flowet. Jeg vil udtrykke det mere som den mister lufttrykket inde i blæserhuset.
Men det er jo nogen af de dele som mange tror VW har udviklet til ingen verdens nytte :-)

jankjerbye on "Gummihætter over tændrørene på Typ4 og køling???"

jankjerbye — Tue, 05 Jun 2012 14:59:29 +0000

Hmm ja jeg tænker noget i samme retning.. at det må da bryde køle "flowet" en del

Faktisk ser det ud til at varmekasserne ikke er forbundet.. hvis det så også blæser ind forfra og bryder køleflowet.. såeeh ser det ud til at selv en Type 4 kan blive varm og dø varmedøden.. :)

Frank_Andersen on "Gummihætter over tændrørene på Typ4 og køling???"

Frank_Andersen — Mon, 04 Jun 2012 08:39:35 +0000

Det vil jo være rent gætværk at svare på hvor stor betydning de hætter har.
Jeg ville ikke turde kørte i min VW uden de hætter. Og specielt i en type2 hvor motoren har det hårdt nok i forvejen.

jankjerbye on "Gummihætter over tændrørene på Typ4 og køling???"

jankjerbye — Sun, 03 Jun 2012 22:28:30 +0000

Hej!

Har en LateBay med 2.0 Typ4 kværn holdende der støjer fra den ene side (jeg vurderer det er en hydroløfter der er slidt/død efter at være kørt lidt for varm på tynd 15/40)

Den æder ny frisk 20/50 til morgenmad.. så der er vist ingen tvivl om at den er på vej på de evige jagtmarker.. men den springer i gang og kører og trækker fint op til 80.. uden at ryge eller hoste... :)

Har kigget til den og har opdaget at i den ene side er gummihætterne over tændrørerne på køleblikket væk! Hvor stor betydning kan det have for korrekt køling? (det er i den side hvor lyden kommer fra)

mvh

Jan