De passer direkte på en type 3 fra 1969 så hvorfor ikke også på en early bay?
(de 2 biler kører med samme lygter)

G.

Jeg har monteret golf 1 lygter(fra sealed beam) på min bus fra 70 passede fint ingen svejsning

Det eneste problem er at glasset ikke buer på samme måde som sealed beam så det er ikke lige så pænt.

Thomas

skal ikke kunne sige det på en early , men det er de monteringsbeslag der har svejset fast i lygtehhuset - på de tidlige bobler er de mindre end på de sene - om det samme er tilfældet på en T2 tør jeg ikke sige men det kunne man forestille sig.

de fleste tidlige bobler har eftermonteret nyerer skærme - så det er kun på biler der kører med de skærme den er født med det kan ses.
de fleste T2erer kører jo med de lygte huse de er født med.

hvad er forskel på early og latebay på min gamle crewcab blev der monteret klare golf lygter... monter juster og kør ingen problem

ikke direkte - men de kan nemt tilpasses - du skal svejse monteringsbeslagene fast i lygtehuset.. så du kan montere kransen der holder parabolen. også skal du ha en løse lygtekrans der passer med justerskruerne.

er ikke helt klar over om systemet allerede sidder på en latebay, men det tror jeg.

her er beslaget med en såkaldt sealed beam lygte

men princippet er det samme med en løs parabol for en golf..

Passer forlygter fra Golf 1 direkte på Early Bay fra 69?

Mvh Lasse.