Hvis vi snakker originalitet på de forskellige modeller, så er gearkassen anderledes da jagtvognen har spær og motoren er har lavere kompression og "vandtæt" tændingssystem. Geometrien på bagtøjet er ligeledes anderledes på jagtvognen da den er konstrueret til mere frihøjde.... De første jagtvogne var med pendulaksler og reduktionsbokse og de nyere er med irs. Men jagtvognene idag er jo oftest ombygget flere gange så forskellen vil nok oftest være minimal hvad motor og gear angår. Jagtvognen har desuden afstivere på forbroen

Motorne er da ens? Gearkassen kan der vel være lidt med. Kørte de første jagtvogne ikke med reduktionsboxe?

Okay men motorene er da også forskellige men det er vel enlig nok bare plok and play ?
Han snakket bare om en der havde taget en jagtvogns bund og sat giha top på og fik den synet med det også selv om der stod m181 jagtvogn på reg atestten...
tror også han ville sidde sådan en på hans karmann giha.

den blir alså meget høj ,men det er vi jo nogle der kan li

Hvis du betaler afgiften er det vel lovligt, bilen skifter jo identitet. Bundene er ens, noget bredere end til bobbel.

Nu har jeg lige haft et garage møde med en ven som ende i et vædemål..
Nu skal i høre
Han påstår at man kan tage bunden fra en jagtvogn og sidde over på en karmann giha hvor den eneste forskel skulle være motoren ?
Og at det er fuld lovligt påstår han...
Jeg er tror enlig godt bunden kan passe over..
Men at det er lovlig tror jeg ik på..
Han kommer jo med en masse om mange skifter toppen om på en anden og alt mulig, Og det kan da nemt være det er rigtigt men kan da ik være lovligt..
Kom så drenge vi skal have afklaret det her der er en kasse på højkandt mellem ham og mig..