Skift dem for hulen parvis, så dyre er de da heller ikke.
hilsen lambove

Ja jeg tror også jeg er kommet frem til at skife den ene hjulcylinder hvor stemplet sidder fast, for alt det andet ser fint og nyt ud. Så prøver jeg at justere dem som I har beskrevet, og så er jeg helt sikker på det virker igen :)

Man spænder justerskruerne hårdt til, en ad gangen og løsner dem 5-6 hakker igen. På forhjulene typisk kun 3-4 hakker før de løber frit. Bagpå trækker man jo også med gearkassen, så det mærker anderledes.
Dit problem med skævbremsning er løst når dine hjulcylindre virker.

Du spænder justeringsskruen ud så bremsebakken lægger an og hjulet ikke kan drejes, derefter løsner du et enkelt hak - fortsæt derefter med resten af bremsebakkerne enkeltvis. Hjulene skal kunne dreje uden at "hænge" - er bakkerne for løse får du ikke nok pedal på, og er de strammet for meget bliver bremserne varme. Du må prøve dig lidt frem. Jeg plejer at justere så man lige kan høre at bakkerne slæber lidt, det plejer at fungere fint når de, som Hendrix skriver, bliver bremset til. Er der stadig lidt skævbremsning, kan du stramme den modsatte side en anelse for at rette den op ...måske ;-)

Man laver ALTID bremser og undervogn akselvis!

Henrik

Lægger ? :)

Ok, lyder som gode råd. :)

Hvordan "lægger" jeg dem til på den rigtige måde? Godt alle jer herinde har sådan nogle gode råd. :)

Og når du har samlet det hele og justeret det ind, så kører du en lille tur og laver nogle gode opbremsninger så de kan sætte sig. De skal ikke blokere med bare rendes varme. Derefter justering igen :-)

God ide at skifte begge hjulcylindre
Du skal spænde hjul lejet så du med en stor skruetrækker med besvær kan skubbe den store skive under møtrikken fra side til side
Også en god ide at skifte bremsevæske hvis du ikke ved hvor gammel den er

Hej

Min bobbel blev kasseret pga 33% skævbremsning på forakslen. Nu har jeg pillet det hele fra hinanden.
Bakkerne ser helt fine ud. I højre side hvor den bremsede mindst, virker det ene stempel ikke. Jeg vil selvfølgeligt skifte den enhed ud i denne side, men skifter man normalt parvis?

Jeg regner også med at få tromlen drejet af, så den er helt rund igen.

Hvad er proceduren med spænding af lejet, når jeg skal have tromler på igen .

På forhånd tak

Lars