<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Forkert gearkasse? Nyt problem...</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/182111</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 07:45:27 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/182111" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Dogfather on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-713730</link>
			<pubDate>Sat, 01 Sep 2012 21:07:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Dogfather</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">713730@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Er der nogen som kan hjælpe mig? </p>
<p>(se top)</p>
<p>Mvh claus
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>tbkcowboy on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702824</link>
			<pubDate>Sat, 30 Jun 2012 17:02:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>tbkcowboy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702824@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Og den hokey stav skal bores om, det er jeg sikker på 180 grader !!!</p>
<p>Thomas.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Dogfather on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702550</link>
			<pubDate>Thu, 28 Jun 2012 20:32:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Dogfather</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702550@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Mange tak for hjælpen</p>
<p>Mvh claus
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Dogfather on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702360</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:47:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Dogfather</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702360@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det må været en løs... Det eneste der stikker op nu er oliekøleren.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702359</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:44:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702359@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>er den med fast støbt generator fod er det lidt avanceret - er den med løs fod er det ligetil.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Dogfather on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702356</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:35:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Dogfather</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702356@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er en &#34;ny&#34; 1200 pumpe motor jeg har. Altså aldrig kørt med og været monteret :-) så der er kun oliekøler på. Håber på at kunne lave bilen om til en 12v. Har hørt det skulle være mere problem frit :-/ men jeg har ikke noget at have det i.</p>
<p>Mvh claus
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702354</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:28:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702354@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Men omvendt Frank.</p>
<p>Det er dødsygt at køre med for tung gearkasse til en lille 30hk..har prøvet det.</p>
<p>Den har det bare bedst med en split gearkasse.</p>
<p>men en enkeltportet 1600 og en passende gearkasse i en oval...det er ligefrem rart :-)</p>
<p>Husk altid at opgradere bremser..hvis der opgraderes motor!<br />
jeg satte faktisk skivebremser på min oval allerede mens jeg kørte med 30hk..og det var fedt.<br />
Og så var det jo iorden, da jeg senere opgraderede  til 68hk.</p>
<p>R.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702350</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:22:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702350@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Om det kan betale sig ?<br />
Det er rart at få større frihed til selv at vælge en nyere brugt gearkasse, der også kan tåle en evt. kraftigere motor.<br />
Hvilken motor skal du køre med og har du styr på 6-12 volt gearkasse/motor ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702349</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:18:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702349@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>yep, lige præcis</p>
<p>Kan godt være du skal bore en ny fordybning til pinol skruen. </p>
<p>Det et bare fordi at på en bus samles hockey stav med stangen til gearskiftet nedefra, men på en bobbel sidder samle &#039;muffen&#039; inde under bagsædet og derved skrues pinolskrue i oppefra.<br />
Den fordybning er med til at sikre at dit gearskift ikke skrider.<br />
Kan dog være det er lavet på sådan en nyproduceret sag..jeg tog bare delene fra en gammel busgearkasse..den gang de var til at få fat i. </p>
<p>R.</p>
<p>R.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Forkert gearkasse? Nyt problem..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/182111#post-702347</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 17:17:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">702347@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja og ophænget 301 265 211A
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
