Modtaget!
Det anede mig. Tak

Du må jo mene dem der får luft fra motorens køleblæser. De skal absolut lukkes ellers mister motoren kølelufttryk.

Ok.

Men jeg får jo 2 åbne rør på motor blikket langs med potten'

Jeg er med at el blæseren, leder luften igennem varmekasserne og op til bussen'
Men hvilken funktion har de andre huller i siden på varmekasserne?

Der jo så mange småting og forskelle på de dele at det er svært at svare på.
Som udgangspunkt sidder pladerne, der leder luften, oppe over stødstangsrørene og dem der sidder fastgjort på blokken og undervarmekasserne er kun til at lede luften bagud. Meen, det skal jo lige ledes forbi termostaten i højre side for at holde den åben på varm motor. Det køler ikke mere. Det skal bare væk. Der ville jeg svejse et par ører på til at holde dem på min nye udstødning.

Modtaget! Tak
Alle originale dele sidder på.
Det der får mig til at fundere er at der 2 huller/tilslutninger forest på varmekasserne i siden, hvor "motorblikket" går på.
Det er måske bare udligning?

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=23198198957&rub1=Exhaust%20%2F%20Heating&rub2=Exhaust%20System%2DStock%2CBus%2CBus%20%2779%20with%202000

Nej. Jeg ville sørge for at alt det originale blik stadig var til stede.

Har det nogen indflydelse på køleluften hvis man bytter varmekasse ud med jrør på en Org type4 motor?
Selvklart har man ingen varme i bussen.
Men vil køleluften løber uden om cylindrene på nogen måde?

/C