Det var ikke for at være næsvis, jeg havde bare aldrig hørt udtrykket "enkeltventilerede skiver" før.

Jeg plejer at kalde dem krydsborede skiver, så er det også nemmere at holde styr på når man har en ventileret skive som er krydsboret..... Det ville lyde så forkert at kalde den en dobbeltventileret ventileret skive.
ok, jeg indrømmer det. Nu grænser det til næsvis ;-)

Håber du kan ta det Torben, og godt selv kan høre det lyder lidt fjollet :-)

Citat fra nettet:

Fading = gasdannelse imellem skive og klods. Pedalen bliver stenhård.
Koger væsken, så synker bremsepedalen med det samme.

En af grundene til man laver huller og riller er netop for at gassen der opstår kommer ud.
Når man opvarmer træ opstår der gas som antændes. Feks. i sin brændeovn.
Samme sker ved klodser.
Rillerne er så også til får at holde klodsen frisk så der ikke kommer en hård belægning på den.

Så fadning kan også komme fra gassen kombineret med varm hård overflade.

Porsche og Mercedes AMG køre med hullede og rillede skiver. Men der har vel også et andet behov end en gl folkevogn

Riv du bare i klodserne, og se om du bremser bedre af den grund.
Dernæst skulle du ta og ekvipere en bil med std skiver og så lave ca. 15 bremsetests, hvorefter du skifter over til enkeltventilerede skiver og gør det hele 15 gange til. Så kan du begynde at snakke med om hvad der gør hvad.

T

En krydsboret skive ventilerer vist ikke meget bedre end en alm skive gør.. Den den gør er at rive lidt ekstra i klodserne, hvis i forstår sådan en lille een?

Det tror jeg... Lidt ligesom skiverne på MC'er? :)

Enkeltventilerede skiver... er det det jeg kalder krydsborede skiver?

Mail sendt :-)

Det kommer jo an på om jeg kan fremtrylle et sæt spindler. Men mail mig lige, så finder jeg ud af hvad jeg kan asap.

T

Farmer hvis jeg så skal købe det at dig, hva løber det så i prismæssigt, og hva skal jeg selv ud og købe, for at lave en ombygning....??

Sættet fra Bug Service er vist ikke billigere eller ret meget dyrere end de fleste andre steder.

Jeg vil kun sige, at jeg anbefaler (og sælger) at man upgrader til enkeltventilerede skiver. De koster kun marginalt mere, og har 10 - 12% bedre ydelse ved hård belastning. De er lidt hårdere ved bremseklodser, men det er jeg klar til at ofre til fordel for mere bremseeffekt. Dem jeg forhandler er Sebro, som er afstressede og godkendt. (ABE nr. i kanten. Alm 4 x 130 koster kr. 380.- Ændret boltmønster kr. 545,-.

Komplette ombygningskit, som ikke består af en adapter, til 1303 er en sjælden vare nu om dage.

T
PS. Jeg tror faktisk jeg ved hvor der ligger et sæt spindler. Jeg skal forhøre mig hvis det er.
Skriv lige til mig, hvis jeg skal rode lidt i det.