Hvor meget ringgab er der, i forhold til de andre cylindere? En ventil bliver ikke bare skæv, med mindre at der har været noget i klemme.
Man kan ikke fejlfinde på en motor, hvis man ikke har tolerencer og målegrejet iorden. Medmindre at der er et stort hul i blokken og plejelstængerne stikker ud.. så er det nok derfor den rasler.. Det er ikke ment som kritik, men der er jo ingen grund til at splitte den fine motor ad, bare fordi at man famler i blinde.

Mvh Karsten

stempelringe er også fine alt ser umiddelbart ok ud.. det der er mærkeligt. men regner med at ventilen er lidt skæv og ikke har lukket helt til.

Så tjek da lige stempelringene...

Ja det har jeg , den lavede fin komp på de tre cylindre men cylinder 3 havde kun 6.5 i komp og de andre 8. Den er nu skilt ad og der var ikke noget at se på ventil eller cylinder og stempel. men mon ikke ventil er en lille smule skæv og det er derfor den mangler komp. Ventiler bliver nu skiftet og stillet og samlet igen, håber så den er ok. Så kommer der en begrænser på den så den kun går til de 6000 rpm. Mon det kan være andet der skyldes den manglende komp på den ene cylinder...?

har du fået kigget på dit problem?

Hej alle og tak , ja er dejligt den er synet.

Nu skal jeg så bare ud og køre, men frygter lidt at der er gået en ventil og i værste tilfælde stempelringe.. men det finder jeg ud af på mandag.
Håber ikke det er noget slemt. Der har ikke været en rpm begrænser på det kommer der på nu så den bremser rpm ved de 6.000

tillykke med den nysynet vogn :o)

Stort tillykke med synet ! Hvor er det fedt at høre.

Kom til at tænke på nu hvor den har stået stille i så langt tid. Har tanken været fuld i den tid ? Der kan jo være godt med skidt i den. Hvis ikke det er tændkabler mv. der driller , kan problemet måske ligge der. Har selv oplevet det et par gange.

Tillykke med den nysynet vogn:)

Hej igen

Jeg tror også lige at du skal få en der ved noget om den slags, til at kigge på det der gevind i topstykket.....

/Jønke