har din bil stået i skybrud - så der er kommet vand direkte på bremserne - ikke at de ikke kan tåle lidt fugt - men direkte vand og stillestående er måske en kombo der kan gøre det ved din bil.

Den løsnede da jeg bankede på hjulbolterne, har haft en køretur her nu.
Den bræmser fint, men der er en lyd bagtil,ligesom når det er overflaterust på skiverne der skal slibes af.
Det gav seg mere og mere under kørselen. Om det ikke gir seg helt, så åbner jeg og kigger
Tak for input

Prøv at starte bilen 'hurtigt/kort' med koblingenspedalen nede. Hvis bilen bevæger sig er det koblingen der er rustet fast på svinghjulet. Du kan derefter tage ledningen til platinerne af ved tændspolen og ved hælp af stateren bakken bilen ud på vejen. På med ledningen igen og start så bilen med koblingspedalen nede. På et tidspunkt kan rusten ikke holde mere og derefter slipper koblingen. Husk at gøre det med omtanke og sikkerhed (god plads og ikke for høj fart).

Hilsen
Torben

God idé lige at checke med donkraften om det rent faktisk er baghjul der låser, inden du begynder at slå på noget. Synes det er mærkeligt hvis den skulle gøre det, når den ikke står med håndbremsen trukket, med mindre dine bakker virkeligt er lagt til :O)

Tænker om det kunne være koblingen der hænger.

Løft den på en donkraft og mærk hvilket hjul det er galt med få det adskilt og lavet hele vejen rundt, så du kan køre så sikkert som det nu er muligt i sådan en bil.
Mvh Kenneth

Efter små 3 uger på feie skulle jeg køre min bobbe i aftes, men alas alak, den stod fast.
Den har stået i indkørsel, i første gear uden håndbræmse på.
Jeg har prøvet forover og bagover, men det duer ik' da jeg ikke gidder brænde koblingen af.
What to do?
Er det en træklods og et ordentlig SMÆK midt på fælgen, eller er det op på jekken og af med hjul og så skille lortet af?
Bilen sår på grus, så tovning er måske ikke optimalt

Nogen tip?