Jamen du skal være velkommen i garagen her i kolding. Holder garageaften hver 14 dag om torsdagen. Der er garageaften igen i næste uge. Skriv eller ring på 21623888... Hilsen Heino

mit bud var at du kiggede forbi til en garage aften hos heino

https://www.facebook.com/groups/117343878287749/

Jeg har lige fået en del nye informationer om motoren af den tidligere ejer :D

Motoren er en 1914 som er bygget på en helt ny 1600 AS block fra strictly foreign i USA.

Jeg kan ikke sige præcis hvor gamle karburatorerne er, Men det er 40 MM - HPMX og med nummeret 0609-01
Derudover har jeg en tænding som hedder STINGER S4

Hvor gamle er de Empi karbs ? Og hvilken type ?
40 mm Empi Solex (Kadron) eller 40 måske endda 44 mm Empi IDF ? Og hvor gamle er de mere præcist ? Jeg spørger således for at konstatere om det er "ny" eller "gammel" model. Det er af ret stor betydning mht justering af dem.

Har du bygget en std 1500 om til en 1900, så det kun er kubik evt. kompression og karbs der ikke er std ?

T

Måske VWHEINO er på siden kan hjælpe dig. Han bor i Kolding og roder en del i VW.

Jeg bor i Kolding.
Nej det er ikke helt vildt. Det er en 1500 motor som er bygget om. Derudover er motoren ny renoveret :D Den har kørt som 1900 motor i et par år nu. Men efter den blev renoveret med nye stødstænger osv. Har den været alt for fed i benzin blandingen.

Det var godt nok få oplysninger du har om din motor. Men start med at skrive hvor i landet du bor. Er det en nylavet motor eller har den kørt med den opsætning som den har nu?

Hye

Jeg har en Bobbel fra 67 med en 1,9 liters motor.

Kaburator indstillingen er helt ved siden af, Vil derfor høre om der er nogen som kan hjælpe mig med at indstille karburatorene og tændingen.

Jeg køre med EMPI karburatorer. og har en remskive hvor der er påtegnet grader.