Bare hos en gammel kontakt fra min tid som kølermand. Jeg har bare bedt ham om at finde nogen brugte, som jeg selv vil renovere, hvis ikke han kan finde nye. Nu får vi se. Jeg skal ringe igen på tirsdag.
Jeg forstår ikke dit problem. Læg dog et par billeder herind så vi andre kan råde dig. Mit gæt er at det er ATE-kalibre, som du så bare kan købe rep.sæt til, hvis bare du måler stempeldiameteren. Og mål klodserne op også, og billeder af dem.

Frank, hvor bestiller du dem fra??

Nå, men så bestiller jeg nogen i Sverige -

Variant: Kan du se reservedelsnumrene på dem og evt. noget om klodser og stempelstørrelse ?

Bare lige for at slutte den af.

Ifølge ETKA er det som følger:

Som der står i Rassers link er det "udstyrskode" M 594.
Det var standard på type 3 variant i Sverige efter stelnummer 362 2000 001, altså fra 72 og frem.

Frank

hmm. det lyder ikke nemt:-), hvis nogen af jer finder ud af hvor jeg kan kan finde dem, så kontakt mig endelig.... Musvit tlf...4059 0242.

Ja, det har jeg sgu godtnok heller aldrig set.. Og jeg har da kigget på nogle Type 3'ere. Det kan ikke være mange der er lavet.

4 stemplet ? Hmm-- og Hmmm- AHA !

Jeg måtte simpelthen lige google det.... og det her kom op som noget af det første, så du har helt ret med hovedcylinderen og dobbelt rørføring. Det er et noget omstændigt system må man sige!

http://vwtype3.org/scrapbook/4pot/

Der er vel altid 2 stempler i kalibrene når de er faste som på en type 1/3.
Hvorfor de svenske har 4 stemplede er jeg ikke klar over, men når jeg prøver at huske hvad jeg har set på ETKA filmen, så var hovedcylindrene også anderledes.
Der var som jeg husker det 2 rør til hver kaliber, så det kan have været noget med sikkerhed mod bremsesvigt, men som sagt så er dt kun som jeg husker det.
Kan kigge efter i morgen når jeg kommer ud i garagen.