1000 tak alle sammen. DET VAR PLATINERNE......

God resten af weekenden.

Kenneth

Hej Kennethras.
Du skal være velkommen til at ringe så kan jeg måske hjælpe over Tlf.
Hilsen Peter. 31717970.

Virker dit choker spjæld korrekt? Måske kører du med konstant choker!

Slip for problemer med platiner - monter et elektronisk tændingsmodul en gang for alle.

/John

Hej Kennethras
Jeg har rodet i motorer,knallerter, biler, mc, siden de tidlige 70er, men havde afligevel brug for noget spicifikt omkring luftkølet/bobbel da det var nyt for mig.
Købte de 10 bug me videos,(se link) der giver nogle meget detaljerede forklaringer på mange grundlæggende ting, en god muglighed hvis du vil vide mere, bare lige et velmenende forslag, jeg har stor glæde af dem(; Mvh Jan
http://www.bugmevideo.com/

Det er dine platiner der ikke åbner nok. Det virker typisk godt på kold motor og når den varmer lidt op "forsvinder" den sidste rest af åbning mellem platin kontakterne. Der er ingen vej tilbage. Du er nødt at lære at indstille tænding/platiner. Hvis du vil køre gammel bil. Du kan nok dårligt finde et værksted der kan i dag.
Men man indstiller som hovedregel kun platiner én gang. Man stiller ikke på dem når de har kørt f.eks. 5000 km. De danner nogen grater på kontaktfladerne så en evt. nyindstilling ikke holder ret længe. Derfor er det vigtigt de er af god kvalitet, så de kan køre 10-15.000 km uden at man rører dem.

Havde du gjort de ting frank skrev inden du kørte?
Feks checket platin og afstand 0,4?ventiler 0,15 målt alt igenem komprision, strøm, benzinpumpe, renset carb,checket at der var olie på osv ?

Så skiftede jeg tændkabler, tændrør, fordeler dæksel,luftfilter og nye benzin slanger.
Den kørte som en drøm!!!! ca 4km. Der efter ville den slet ikke mere????

Jeg troede at jeg skulle til Vallø, men nej

Godmorgen Frank, jeg har der heller ikke forlangt at i/du viste hvad min motor fejler
men da nogle af jer har meget erfaring, så kunde det jo være!!!!!!

Jeg gør det du skrev, og går det hele igennem. Tak

Med venlig hilsen
Kenneth

Tændrør, platiner, ventilindstilling, kompressionsprøve, målt tændkabler igennem, osv. ? Vi andre kan jo ikke vide hvad din motor fejler hvis ikke du fortæller lidt.
Jeg gætter på at dine platiner ikke åbner -