Jeg prøvede hele sidste år med min merged header og den havde ikke noget forvarme til carburatorer og ja jeg kørte med singel carb og nu har momme der købte den af mig kørt hele dk rundt uden at gå i stå pga is i carb så jeg vil da godt mene man kan hvis ikke man kør om vinteren jeg kørte hver dag sidste år fra marts til sidst august i både regn og solskin uden problemer og jeg kørte også uden carburatorer sprit,men jeg syntes ikke at jeg kunne mærke noget forskel på hk men der kunne jo være sjovt at få rullet med og uden

Det er fuldstændig korrekt. Men ikke ret anvendeligt andet end der hvor forfatteren bor og i lignende miljøer.

Den bog holder vand et sted mellem 50 og 60% idag. Vil man hardcore tune har vi jo 40 års udvikling ovenpå. Men hvis folk læste og forstod den bog, ville ville kun have 60% indlæg vedr. motorer her, i forhold til hvad der er.

T

høhø ;o)

Ja spørg for helved... Det holder nettet igang :-)

og det er korrekt - men pas på med at læse alt for meget i så gamle bøger - eller tro på alt det de skriver i det mindste ;0) noget af det er jo godt nok mener jeg.

haha ja det tror jeg sikkert hendrixx,det må da siges at være "hjemmelavet blæs":-D...

spurgte fordi det lyder sgu da også total hul i hovedet at blokke dem af...men hva pokker ved en newb som mig om det?? (spør man ik,får man heller ik lært så meget)har jeg lavet mig fortælle hehe

ikke at jeg kender rådet heldigvis - men er der ikke en hel del af de råd i den bog, der er far out outdatede ?? jeg har den vist også et sted, men bruger den ikke mere.

Hm den var ny... Ville nu ikke eksperimentere med det. Hvor fedt er det at få 2,5hk mere når bilen iser over indenfor 5 km. Der er også nogen der har eksperimenteret med at koble blæserslangen fra blæserhuset til karburatoren. Så får man også god træning i at rense karburatorer :-)

jeg sidder og læser i min ny indkøbte how to hotrod your volkswagen engine..skøn læsning...meen
et par steder står der,by blocking of your heatrisers on stock enigne you gain 2.5HP....hmm er det sandt og hvis så,hvordan kan det gi en effekt forøgelse bare ved at lukke dem? jeg troede de sku bruges til at sørge for at mindske karburatoris??

er der nogen af jer motorkyndige der gider at oplyse mit sind:-)