frank kan du ikke sende mig en mail...duck (a)itiot.dk

Det gør ikke nogen forskel på afgiften om man bygger den på en gammel dansk bund eller bruger den udenlandske bund. Ej heller hvilket land den kommer fra. Bortset fra momsen evt.
Bygger man den på en dansk bund siger man at den har mistet sin identitet og der skal betales afgift efter handelsværdi.
Kommer den fra udlandet skal der betales afgift efter handelsværdi.
Det største problem med en roadster er dog stadig at den ikke lovligt kan godkendes ved syn og komme ud at køre i DK.

Som Lars skriver. + Moms af købsprisen.

Tyskland er et EU land ligesom DK, Det er Norge ikke. Derfor.

Hej.
Købte en tysk roadster og satte karossen over på en dansk bund fra
1971/72. Syn og afgift kr. 26.800,- så det er nok det du skal regne med.

der skal betales moms af købsprisen , og regn med 20-25000kr i afgift

Hej Lars... Det gør det ikke bedre at den er norsk, syntes jeg kan huske noget med at så skal der også påregnes moms og så selvfølgelig en afgift på over de 20 k...

Og det er nok igen et spørgsmål om den er lavet efter de danske forskrifter...

hej igen!!!

det er en norsk roadster og ikke en svensk som först skrevet. den er fra 1971 men hvad koster den i toldsyn og afgift. der må da väre en som ved noget om ovennävnte. kom nu ud af busken!!!

med vwenlig hilsen

lars

hej vw!!!

er der nogen der ved hvad toldsyn og afgift på en roadster fra 1973 udgör? som det fremgår af overskriften er det en svensker!!! har motorstörrelse eller selve konstruktionen nogen indflydelse. er der andre ting som evt kunne have indflydelse. måske personligt fremmöde hos told og skat i tåstrup? håber der er nogen som kan hjälpe. på forhånd tak!!!

med vwenlig hilsen

lars