Ja, det er træls..
Der er ingen myndigheder der kommer og henter din gamle bil, så længe den står på privat ejendom.. Og da slet ikke uden at informere ejeren. Uanset bilens tilstand.
Den med at nogen har hentet den for at score skrot-præmien tror jeg heller ikke rigtig på.. Det kunne ske selvfølgelig, men jeg tror ikke på det.

Jeg hælder mere til at det er nogen som kan bruge den til restaurering. Motoren var faktisk fin, og bilen ikke i total håbløs stand.
Ser man på hvad de står til nysynet, så er den et godt "køb", hvis man har lidt mekaniker/svejse evner..
Tør man sige "røver-køb"?...

Der er ingen under mistanke, for selvom der var meget få der kendte til at der stod sådan en lækkerbisken på netop denne adresse, så kan rygtet nå meget vidt omkring, og er man uheldig, så når det frem til den forkerte som kender en, som kender en som kender en som måske kender en, for til sidst at nå frem til en som kender en med en kranbil...
Det er risikoen ved at sætte ting til salg. Desværre.

Men TAK til jer der vil holde øjne og ører åbne!

Palle

Hey. Jeg var derude i tirsdags og hente noget han havde sat tilsalg og der var bussen der stadig. Men han er mere end velkommen til at komme forbi og se eller ringe hvis der er noget. Hilsen Nicki 29678389

Sikke noget svineri...

Tror hvert fald ikke kommunen eller anden myndighed har fået den fjernet for de sætter først en seddel på og mener den skal sidde der i 3-4 uger før de fjerner den
Og så bliver den vist solgt på noget auktion

du kan sagtens avlevere gamle biler til skrot uden parpier det er jo bare udtjent gammelt jern .for en del år siden købte jeg en saab 9000 på svenske plader til stumper.da jernmanden avhented karossen spurte han bare om der var parpire på den og det haved jeg ikke.

Kan man overhovedet aflevere en bil til skrot uden papirer ? Og hvis ingen papirer findes, skal skrotmanden så ikke notere sig stelnummer inden han går videre ??
Uanset hvad så er det godt nok ufatteligt at man vil gøre sig så meget besvær og udsætte sig for den risiko at blive taget med fingrene i kagedåsen for at nagle sådan et projekt der.

Frank og man løber også en risiko ved at røve en bank, men kan det sammenlignes? Kobber giver trods alt en højere pris, og der er lange stræk langs banerne hvor der ikke jævnligt kommer folk. Det er også lidt nemmere at skjule og transportere kobberledning. Her snakker vi om at løfte en stor bil væk. Det er mig ret uforståeligt uanset hvad den stjålne bil skal bruges til.

jeg holder øje med skrothandlerne i Bagsværd og omegn hvis de "stiller" den der

utroligt folk ikke kan kende forskel på dit og mit

De løber jo også en risiko ved at klippe DSB-ledninger ned for lidt metal.

Men det er jo helt sort. Man løber da en ret stor risiko ved at hente sådan en bil der ikke kan køre, og hvad er den værd som skrot? Nogle få tusinde kroner?