Jeg mener den står på dba eller veteranposten, det er en 66 men de har skrevet forkert på hjemmesiden.

Ja det med priser, og ikke mindst meninger på splitbusser er sgu noget sjovt/mærkeligt noget.

Rigtig mange tror dog stadig det er skrot, og netop det er egentlig lidt sjovt - pga. Så er der jo heller ingen jantelov blandet ind i folks meninger, om det vi syntes er det feeedeste i verden..

Prisen på den netop omtalte bus er der ikke meget at sige til.. Fair nok

Men ja det er sjovt med de priser... enten snakker man med nogen der mener det bare er gamle kasser der knap er skrotpræmien værd, eller også tror folk at ALLE splitbusser er en halv million kr værd :-)

Synes nu egentlig den der her er linket til er prissat rimelig ok.

ja det er kalender år 66.. men model 67

Det må være fordi vi snakker om to forskellige "typer årgange".

Jeg snakker VW årgange, hvor modelåret går fra aug. til aug.. Du mener sikkert kalenderåret 1966, ikke Lasse?
Den må være efter aug. 1966, så vidt jeg kan se.

Det er en 66er.!! Har været ude at se den, det er lidt af en mundfuld. Men det sjoveste var nu ham volvo oldtimer experten der har den - Han kunne lige fortælle mig alt om splitbusser, og hvad de kostede i udlandet. Han havde f.eks fået et tilbud fra sweiz på ikke mindre 400 kilo, meen så skulle den også lige laves først . Virkeligt underholdene!!!

Skyldte nok at fortælle hvad jeg efterhånden har lært om splitbusser...

I øvrigt er 67'eren en dejlig årgang....

Når det kommer til knapperne må jeg give op, da CF-værkstedet har fyldt mit instrumentbord med kapper og skilte der beskriver funktioner (NATO-lys osv osv)

jo

men de bliver i - de er federer

aaaah Ib, er du sikker. Kan de ikke være skiftet i din?

sorte gummiknapper er der visse US modeller der også har i de ældre udgaver - min bla , men resten er ok.

kunne være et overskueligt projekt for en rigtig svejsekyndig.