Endnu engeng tak for svar og billeder.

Og det er en type 1 jeg har under opbygning, årg. 63

Kan godt se med "Looks wrong, works right ....." at der er mange meninger om hvad der dur og hvad ser godt ud.

Fandt det sgu!

Kom lige i tanke om at jeg også har haft 145/65-15 for og 195/65-15 på bag

utroligt du kan huske dem Rune!!

Jeg fortrød faktisk også jeg solgte dem, men sådan er det med så meget - så snart man har solgt det, så synes man pludselig det er fedt igen :-)

billede er på vej, roder lige i arkiverne :-)

Hey Rasser!! Du glemte 14 tommerne!! (som jeg faktisk synes var fede)

Callook er type1! end of story..

De andre kan laves i samme stil, og det er da meget sjovt, men det bliver ikke callook.

Og jeg støtter op om Rune´s (fastoldvw)´s udsagn.
Men det er også fordi vi er fra den gamle skole.
Det som i dag kaldes for retro looker skulle referere til noget som en gang er sket. Deraf navnet.
Det sjove er, at det aldrig er sket. Tænk over det ;-)
Nå tilbage til dæk størelser

Her er lidt billeder af hvad jeg har prøvet. Så kan du måske bedre bedømme hvad du mest er til....

Billede 1: 135R15 - 185R15
Billede 2: 135R15 - 205/70-15
Billede 3: 135R15 - 205/70-15 (samme som billede 2), og 135R15 - 185/70-15 på den bagerste bil

Det ligner en type1 han har uploadet et billede af, men kan godt være min skærm forvrænger en smule ;-)

DET KOMMER AN PÅ OM DET ER TYPE 1 ELLER BUS ELLER TYPE 3 OSV.. P

Som Steenfeldt skriver eller som Rune skriver Michelin eller Firestone 135/15 og noget 205/70-15 eller M&H 215/65 bagpå.. så er det Old school... :)