Det er ikke selve rørene der er utætte, men ved selve pakningen. De pakninger jeg har brugt er nogle nye nogle, men de virker som om de er lavet i noget nylon noget.

Farmer: Hvor kan de købes henne?

Som iøvrigt kan købes i sæt af 16 til kr. 71,- (Er på lager)

T

Jeg bruger altid de originale gummipakninger. Er så heldig, at have 53 stk. på lager fra SMC årg. 1968

Jeg har ofte genbrugt originale stødstangsrør og har aldrig haft utætheder.
Selvfølgelig skal rustne og skadede rør kasseres og man kan godt mærke om et
rør er "træt" når man strækker det.
Der hvor jeg har haft utætheder har været hvis jeg har brugt de runde
gummipakninger fra de billige pakningssæt. Dét er noget bras og det kan langt
bedre anbefales at genbruge de originale gummipakninger. Det er super kvalitet.
Hvis de er deforme fordi de lige er blevet afmonteret, bør de ligge noget tid og
falde tilbage til deres oprindelige form eller find nogle andre, der HAR ligget.

Martin

ALDRIG genbruge de gamle rør. De bli'r som regel utætte kort efter. Når nu skaden er sket, så find ud af hvor mange det er galt med. Er det et par stykker, så brug eftermonteringsmodellen. Kan monteres med motoren i bilen. Er det dem alle, kan du vurdere om du vil bruge standardmodellen, men så skal motoren jo ud igen.
http://www.vw-boble.dk/p/stoedstangsroer-1100/
http://www.vw-boble.dk/p/stoedstangsroer-1099/

Jan_vw

Ja - når man sætter nye "originale" rør i skal de strækkes. Så vidt jeg husker skal de have en længde på 191 mm som min. for en 1300 ccm. og 1600 ccm.
Mvh.
TK

Ok, skal de også strækkes hvis man køber nye? Og i så fald hvor lange skal de være? Er nemmelig lidt træls at have haft hele motoren skildt af og de så ikke slutter tæt hehe.

Jeg har lige skiftet stødstangsrørene på min 1300. Den var monteret med sådan nogle justerbare rør som var blevet utætte. Jeg har monteret originalrør, og de slutter 100% tæt. Men det forudsætter selvfølgelig at de er strukket til den korrekte længde så der bliver det korrekte tryk på pakningerne.

Hej
Jeg har lige skiftet pakninger i min motor i håb om den blev tæt, men den sviner stadig en del med olie. Det er en 1300 som har fået et 1500 cylinder kit på så vidt jeg kan se. Et af de steder det ser ud til at spilde olie er fra stød stangs rørene. Jeg har skiftet pakningerne, men genbrugte de gamle rør, jeg strak dem lidt i flex stykket som jeg havde fået at vide man nok skulle kunne men de er ikke tæt. Jeg vil så høre om der er nogle der ved om de skal skiftes for at blive tætte, og eventuelt om det kan betale sig at betale lidt ekstra for nogle justerbar rør? Link til juster bar rør jeg har set på: http://www.vwkaeferersatzteile.de/Engine/Rod-tubes/Adjustable-push-rod-tubes::2016.html

På forhånd tak