Luftdysen tilsætter luft til benzinen som blandes i emulsionskammeret. Det lange rør er emulsionsrøret der hjælper til at tilpasse benzin/luftblandingen. Benzinemulsion med et fint ord. Så den passer til motorens forskellige behov ved skiftende belastninger/omdrejninger.
Tomgangssystemet har sin egen luftboring.

Det er en luftkorrektionsdysse (Aufgleichluftdüsse) og den bør nok. i 34pitc3 på en std. 1600 ccm. motor, være en 60z
Hovdedysse = x130
Tomgangsdysse = 55
Det er det, som er beskrevet i nogle af de gamle bøger.

Den lange luftdyse i solex kab. hvad er det lige den gør??? kan se der er forskellige str 60z,80z,110z,170w osv. og i forhold til hoved og tomgangsdyse??
Køre med en 34pitc3 :)