Feed. . .

har sat stål på igen - det sidder som det skal ;0)

Jeg køber nok CSPs næste gang :-) Det er meget nemmere at tilpasse glasfiber.

Jeg bygger også helst i jern næste gang...... Frank A style.

tak.ja jeg haved det sæt der sad på motoren ,det var temmelig rustent.fandt et til sæt på ebay alser bare cylinderindækning .der er nu også en del tilpasning .
holderne til spedertræk er svejst på skjoldene.mvh poul

Dtm passede bare, og det var fandme nemt at montere.

Er enig med Rasser omkring Csp's skjolde. Jeg synes også dem jeg har set har krævet noget tilpasning.

Har lige i en anden sammenhæng været forbi "Den Halvblinde" herinde fra. Han havde selv lavet skjolde af orginale type 4 skjolde, tror han sagde han havde brugt 4 orginale for at lave et sæt.

Det virkede bare og sad fantastisk.

Jeg ville selv kun bruge andet end DTM hvis det var fordi det helst skulle ligne en mere original motor.

Hvis jeg skulle lave det igen, så ville jeg klart lave det ud af noget org. stål blik.

jeg fortryder måske også en lille smule at jeg solgte mit DTM...

Har du flere ?

Problemet med CSP´s er at det ene cylinderskjold har fået for lidt materiale, der hvor det mødes med blæserhuset. Så der bliver for stor luftsprække. Køleluften skal jo gerne ned over cylindre og topstykker, og ikke ud i motorrummet igen.
Ja og så er der bare generelt alt for meget tilpasning - jeg var ikke imponeret!

Hvis i synes at pasformen er ringe på CSP´s, så skulle i bare se noget af det ragelse jeg ser med mellemrum.
- Ja, der er da lidt tilpasning på CSP´s men så er det da heller ikke værre (Hvad jeg har set.)
- Der er tilpasning på nærmest alt der er lavet i fiber.
- Sharpbuilts ER fine, men det er jo osse næsten 3 x pris. Og der skal du nu osse forvente, at der er lidt tilpasning. Så kunne du da lissågodt havebeholdt dit DTM system. Du ender jo nærmest på samme pris total.

T