<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Olieskift på type 1 1600 (capriolet)</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/186712</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 01:13:36 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/186712" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Genau on "Olieskift på type 1 1600 (capriolet)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186712#post-736568</link>
			<pubDate>Fri, 08 Feb 2013 09:49:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Genau</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">736568@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Utætte ventildæksler kan også skyldes at holdebøjlerne vender forkert.</p>
<p>Egil.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>bobbelmedklud on "Olieskift på type 1 1600 (capriolet)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186712#post-736563</link>
			<pubDate>Fri, 08 Feb 2013 09:22:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>bobbelmedklud</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">736563@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>tak for svar, jeg giver det et skud med gearkassen, jeg ved jo godt at det ikke kan reparere defekte lejer, men måske uskyde pinen lidt.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Olieskift på type 1 1600 (capriolet)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186712#post-736561</link>
			<pubDate>Fri, 08 Feb 2013 08:54:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">736561@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Der skal ikke smøres noget på ventildækselpakningerne. Hvis fjederbøjlerne og dækslerne er originale bliver de kun utætte hvis dækslerne er rustet igennem eller pakningen glider når man monterer. Det sidste skal man lige lære at fornemme.<br />
I sjældne tilfælde bliver de utætte pga. tændingsbanken hvis folk monterer en forkert strømfordeler.<br />
Jeg har ikke brugt Tec2000, ret meget i motorer. Jeg har det i min Subarumotor i øjeblikket men den har jo indtil videre næsten kun kørt rullefeltskørsel.<br />
Hvis du forventer en forbedring af støj ,ellers andet, på din gearkasse skal du regne med at køre 500 km. før du vil mærke virkningen.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>bobbelmedklud on "Olieskift på type 1 1600 (capriolet)"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186712#post-736454</link>
			<pubDate>Thu, 07 Feb 2013 12:50:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>bobbelmedklud</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">736454@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej alle<br />
ved godt at dette emner er vendt til ukendelighed, og ud fra det har jeg følgende spørgsmål:</p>
<p>Har købt Rally Collektion i Bilka 15w-40, som jeg kan se Frank siger go&#039; for.<br />
Til gearkassen vil jeg købe Biltemas 75W-90, og vil tilsætte Tec2000 fra Danco, da den synger lidt. Mit spørgsmål er så, vil det give mening af tilsætte Tec2000 til motorolien også, da dette additiv jo reducerer friktionen betydeligt.</p>
<p>Til slut, skal der smøres noget (ud over lidt olie) på ventilpaktningerne, så de sluttet tæt til, den lækker nemlig overhovdet ikke nu.</p>
<p>tak for mange gode og seriøse indlæg og svar... og Frank... bliv endelig ved med at tale lige ud af posen.... det du&#039;r......</p>
<p>/Sonny
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
