<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: spørgsmål ved køb af brugt 2275 motor.</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/186844</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 22:24:12 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/186844" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "spørgsmål ved køb af brugt 2275 motor."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186844#post-737491</link>
			<pubDate>Thu, 14 Feb 2013 09:37:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">737491@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Kan den tørne ? Så har den nok ikke taget skade. Meen en 2275cc er ude at nærme sig grænserne for hvad der er fornuftigt at lave på en type1 motor. Den skal du ikke give ret meget for. Man skal ikke bygge den slags motorer og så fortryde. Man skal bygge og så selv køre med den.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>schultze on "spørgsmål ved køb af brugt 2275 motor."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186844#post-737462</link>
			<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 23:09:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>schultze</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">737462@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja det er jeg klar over, og jeg har også været i kontakt med farmer over mail ang. Den pågældende motor nu, så nu må vi se hvad det endelige bliver. Men det var mere om man skulle tage ekstra forholdsregler når nu den har stået så længe.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "spørgsmål ved køb af brugt 2275 motor."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186844#post-737457</link>
			<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 22:47:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">737457@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>det er en 110% tillidssag at købe en hvilken som helst ombygget motor.<br />
har man ikke nerver til det, skal man overveje at la være ;o)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>schultze on "spørgsmål ved køb af brugt 2275 motor."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/186844#post-737452</link>
			<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 21:42:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>schultze</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">737452@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg står og er ved at købe en 2275 som efter sigende skulle have kørt ca. 2000 km. Derefter er den blevet solgt og har nu stået i ca. 2-3 år uden at blive brugt, tørnet eller lignende.  Så nu er spørgsmålet, kan den tage skade af det? Tænker på bl.a. mærker på cylindervægge fra stempler eller stempelringe? </p>
<p>Hvad skal man ellers kigge på ved køb af en sådanne brugt motor.</p>
<p>På forhånd tak</p>
<p>Martin schultz
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
