Ja Tage, ok, ja for kunne se det var g model døre. Jeg har selv lidt rs og f model dele liggende.

Min mester :-)

Det er -g døre på.. De org var rustne.. Men den eneste forskel er hullerne til venstre spejl. Men på rs og rsr, er der en spejl der passer i g hullerne.

Det bliver en replica, så det et ikke så vigtigt hvad den bliver samlet af, mere at alt fungerer, og at den ligner en Rsr..

Den er på din mesters hjemmeside.
Ok, for det ligner umiddelbart g model døre, men troede så det var en konverteret g model med oliedæksel monteret nu han også skriver 3.2 RSR, men superfedt med en original 72. Jeg har selv en 71 til salg pt.

Den 6 cyl ghia lavede jeg helt fra bunden,, det var ikke et projekt.. Alt blev lavet i metal.. Svejst kant kant, og fortinnet.

Rsr er en org 72 F der også bliver lavet fra bunden af..

Jeg har snart en hjemmeside klar, hvor der er en del billeder af de biler jeg har lavet de sidste 1o år. Billeder fortæller det meste.

Hvor har du set den Rsr? :-)

Hej Martin, den rsr du er ved at bygge er godt nok fed. Det er da en g model som er konverteret til f ikke?

Hej Martin,

lavet du den først fra bunden eller var det et projekt hvor bagskærme var lavet (evt. købt i Ganløse..) ?

Det hedder tage Nielsen biler a/s. Ham der har den nu.

Hvor er den til salg henne? Kan man se den på nettet?

Ja den ny ejer har mange special biler, der alle er til salg. .
Den er dog ned droslet til en lille 2.4 orratech motor med 165 Ca.. Men den står stadig kniv skarp i alle kanter, og jeg kører ofte i den, når jeg laver service, og diverse på den.
Mange syntes det er synd at ændre en bil så meget.. Men det var en rusten smadrekasse, der fik et ny liv.

Den ghia jeg har nu, er org stil.

Ja det var sku en fin en med mange fede detaljer som noget bredere og ruderne bag dørene der kunne afmonteres uden b stolpe, fedt. Ærgeligt du solgte den, er den egentlig stadig til salg af den nye ejer?

Schultze