Maxi 2 pumpen er ganske OK. den har godt af lidt nuller, men det har de jo alle.

Vi skal lige vide hvad det er for Mexico toppe, - gl. model med ½" tændrørsgevind, 9 mm udst ventilstammer og 35,5 x 32 ventiler, eller ny model med 3/4" tændrørsgevind og 33 x 30 ventiler ?
Tysk krumtap, ja tak.
Når du har købt en 09 fordeler, forventer jeg at du regner med at skulle bruge et tokarburator kit. - på såadan en motor virker "alt" jo nærmest. :
34 mm Solex m. choker. Kit komplet m. 24 eller 26 mm venturi, kr. 3925.-
40 mm Kadron. Mener K&B sælger dem til godt 5 lange for et sæt.
Dobbelt 36 mm Weber eller Dellorto. Dem sælger jeg som feks renoveret, grovdyset og med de venturier der passer til din motor komplet til kr. 5800.- for Webere og 6100 for Dellorto.
Boltede aksler, JA.
Oliesump (?) jaa, en minisump kunne gøre det for at sikre en mere stabil oliepick up. Men en CB thin line er jo dejlig.
Gamle tyske originale stødstænger er OK til sådan een. De skal tilpasses, men ellers OK.

T

Jeg tror du skal tage mod nogle råd fra Farmer før du fyrer penge af.
Jeg ville bruge tid på topstykker/ventiler og så måske spare knasten.
Er det en ny tysk krumtap ? Hvis ikke ville jeg bruge en gammel tysk.
Oliepumpe ville jeg bruge std. og glemme oliefiltret.
Med C25 knast skal du have boltede vippearme. Hvis du vil køre med to karburatorer skal du vælge kraftigere fjedre. Så er du nødt til at bruge stødstænger der er bedre end std. Osv.osv.
Og læs Farmers indlæg om udstødninger. Det skal du også bruge.

Blok er udmålt og er ok

er du sikker på at den as41 blok er iorden ,hvis den er ny er der jo ingen ploblem.mvh poul

Helt ok. Beklager forstyrrelsen ;-)

Ellers tak rasser...... er ikke ude efter den nemme løsning så var jeg ikke startet sådan et projekt. Der er sikkert andre der kan bruge din fine motor.

Ellers kan du købe min 1600 bus motor. Den er snart til salg.
Den kører dig til Málaga og retur uden bekymringer, og i ok tempo.

Er ved at handle lidt ind til mit motorprojekt. ønsker input & ideer gerne en hel indkøbsliste, til hvad der fungere godt til de dele jeg allerede Har liggende. Motoren skal sidde i en nyrenoveret 1303 cabriolet og det jeg ønsker er en kvik std motor ingen race men derimod god holbarhed.

Stumperne jeg har:
as41 blok
ny std krumtap
c25 knast med nye løftere
1600 mahle plus kit
std 1600 mexico toppe.
cb maxi pump2 olie pumpe incl filter
nyt fordelerdrev og aksel
009 fordeler

bør jeg tilkøbe og hvilke
oliesump?
karburatorer hvilke funger?.
de her fine stødstangsrør med fjedre eller std.?
cromoly stødstænger eller std. brugte
std. brugt eller nyt vippetøj og hvilket?
og der er sikkert mere