når det er en orginal motor til bilen - burde du kunne sætte motoren i samlet med lidt håndklæder over uden problemer, det bagerste motorskjold skal dog i efterfølgende.

problemet med for lidt plads plejer kun være et kedeligt problem når du skal ha en nyerer motor i en ældre bil - det kan pladsen godt være lidt trang.

På mit projekt (en bobbel fra 63) har jeg denne gang valgt at skrue karossen og bunden sammen, INDEN motoren er lagt i ( pga at motoren ikke er samlet og dermed færdig endnu).

Så er mit spørgsmål:
Hvilken metode er nemmest og uden at man knokler for meget med at få den på plads?

Samler man hele motoren inkl motorblik og hus - altså en komplet motor - før man ligger motoren i, eller er der dele (evt motorblik, løsdele) man med fordel kan vente med at skrue på, til motoren er monteret?

Vil jo nødigt skramme den nylakerede vw og motor.