Ja det har jeg. Den gik lidt ujævnt i tomgang, lidt som om den vælter lidt, men ikke noget særligt og trak også okay. Det eneste der er lidt udover det normale er et lidt højere benzinforbrug.

Ja det kan selvfølgelig være svært at høre på en type2.Ellers ville man jo kunne høre at motoren kun er træg punktvis. Så fik du lært at smøre din fordeler :-) Bare sådan hvert 10. år.

Så er starter bøsningen skiftet igår, men det var ikke det som var problemet. Fejlen er fundet. Den liger i strømfordeleren. Avanceringen har sat sig fast så den tænder 32 grader før top, hvilket går at motoren modvirker starteren da den tænder alt for tidligt. Men så blev bøsningen skiftet. Tak for gode input.

Motoren går ikke stramt. Hmm det er nok starteren. Den er trods alt fra 1977

Er motoren stram at dreje med hånd når den er kold? Jeg tror også på at det er starteren. Køb en ny og husk at skifte bøsningen i gearkassen. Eller hvis du gider så prøv med bøsningen først.

Hmm bor i lejlighed og har ikke lige sådan en laaaaaang forlængerledning.... Det er bare sjovt at det er ligesom når motoren er blevet helt kold at den kæmper med det?

sæt en lader på i aften .hvis batteriet står og er halvfladt går syren ind i blyet og blir ødelagt.

Jeg ved godt at batterier ikke kan lide kulde. Derfor har jeg også valgt at sætte et batteri i med meget høj koldstart. Det er det samme om den har holdt ude eller inde i på værket. Der er dog nok 0- -2-3 grader, men ikke så koldt som udenfor.
Jeg har ikke tjekket stelkablet men gør det imorgen.
Jeg vil lige sige at når jeg snakker om at motoren har drejet nogle gange er den ikke startet endnu.....

stelkabel fra gearkassen til bunden..?

ja prøv at mål hvor mange amp din starter trækker, vil os tro at det er den,