<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Repro- og original chrom</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/187810</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 15:31:58 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/187810" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>AndersHH on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745148</link>
			<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 13:01:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745148@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>selvfølgelig er det ikke forbudt at arbejde med kobber i dk. Det handler kun om arbejdstiden - og hermed penge.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mr_Bubles on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745096</link>
			<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 09:52:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mr_Bubles</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745096@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja men kobber delen er forbudt og det et den der giver holdbarheden
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>AndersHH on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745092</link>
			<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 09:31:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745092@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>det er ikke forbudt at arbejde med chrom og nikkel i dk, det skal bare håndteres og bortskaffes efter reglerne - derfor koster det penge.</p>
<p>Chroma i Glostrup kan også forchrome i ordentlig kvalitet -har jeg læst i et eller andet veteranblad.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mr_Bubles on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745084</link>
			<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 09:10:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mr_Bubles</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745084@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>ÅK krom i Århus laver fint arbejde, ellers må du have det til polen hvor den gamle metode med kobber, nikkel og krom vist aldrig bliver forbudt
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>ibdanmark on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745072</link>
			<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 04:47:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ibdanmark</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745072@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>skal du have lavet noget der er i orden,så prøv århus chrom industri
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Sean Crap on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745065</link>
			<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 00:08:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Sean Crap</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745065@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ok. Tak for svar. Tænkte nok, det var noget med miljø. Og prisen gælder jo alting - kvali koster.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Ken_Nielsen on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745048</link>
			<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:54:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Ken_Nielsen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745048@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Som Ib skriver...<br />
Mange af de nye chromdele du kan købe idag er kun belagt med chrom og er derfor ikke vejrbestandige.<br />
De gamle chrom dele mener jeg er belagt med først kobber, så nikkel, og så chrom. Det holder, også hvis du får det gjort idag. Der er stadig flere steder herhjemme de kan, men det koster jo...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745047</link>
			<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:46:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745047@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>det er pga miljøregler - god chrome er noget giftigt stads.</p>
<p>og ikke mindst prisen - i gamle dage lagde man kobber eller lign under god chrome - det tror jeg ikke man gør mere.</p>
<p>send det til rusland og lad dem chrome det - de går ikke så meget op i miljøet derover ;o)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Sean Crap on "Repro- og original chrom"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/187810#post-745044</link>
			<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 21:20:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Sean Crap</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">745044@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Er der nogen teknisk forklaring, på hvorfor ny reprochrom er så elendig i sammenligning med den originale?<br />
Noget af det nye får jo overfladerust af luftfugtigheden alene, mens det gamle er pletfrit efter 40+ år.<br />
Og hvordan er holdbarheden, hvis man lader dele omforchrome?<br />
Er bare nysgerrig.</p>
<p>Søren
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
