thomas: lasse siger han har trillet alfaen i lamboen til 210 hk (på baghjulene, selvfølgelig). Det lyder godt nok voldsomt, men han har også haft temmelig mange problemer med afkøling af motorrummet. prøv at spørge ham selv. 2331o310-.
hilsen lambove

Du skal da købe mit setup med motor og pro street kasse med hd axler samlet pris 40000k det er Laaaaangt under bygge pris

Det var en svingaksel aksel gearkasse fra csp.. Dog havde jeg HD aksler i.. Motoren var en type 1..

Hehe med min 140 Hk på en buggy så skal der sku nok ske noget. Det er stort samme setup som kitkarlasse som trækker 160/180 hk ud af denne motor.

Noget må der ske:-)

Mvh.
Thomas

Det korte svar? En Alfa motor brøler og lyder godt, men der sker ingenting.

Hvorfor ikke køre med alfa.

Der er flere biler der er og har været godkendte med Alfa motor i bygget.

Jeg er ved at bygge en buggy med en 1,7 QV med to dellorto påmonteret.

Mvh.
Thomas

PS. jeg har flanger til rådighed.
Hvis du vil vide mere så skriv mig en mail thomas@erlinord.dk

En type 4 motor.
De stærkeste std. gearkasser er fra efter 71-72, Til gadebrug holder std. gearkasse fint. Dog kan man dreje medbringerkonusserne, jeg ved ikke hvad de hedder, på 3 og 4. gear. På de ovennævnte gearkasser er de loddede fra fabrikken.
På ældre kan man eftersvejse dem.
Jeg lavede en type1 midt i 80 `erne med en 90 hk type4 motor. Den kørte i 20 år med flere ejere uden problemer og med den ældre type gearkasse.
Men hvis man vil behandle den som visse behandler en moderne bil, skal I tænke på at en forhjulstrækker slipper jorden når man ligger fra land. En bobbel sætter sig på de trækkende hjul. Gearkassen har brug for lidt forståelse.

Tak Martin, men lige et par ting mere hvis er ok, hvilken gearkasse var det og hvilken motor. Mvh jeff

Vedr gearkasse, så har jeg kørt med en 2o54 ccm motor, 15o hk og 228nm på en std gearkasse.. Bilen havde 8 tommer bagdæk, og den blev kørt alm hårdt, bilen har nu kørt 25ooo km, og skiftet ejer, der kører den noget hårdt,, og det spinner bare, uden problemer, jeg laver service på den..

Så en alm standard gearkasse er rimelig stærk..

Mvh Martin

http://www.blocket.se/stockholm/200_hk_i_bubblan__Subaru_EA82T_1_8L_Turbo_45130318.htm?ca=23_11&w=3

Mit forslag: Smid porsche bremser på og skift motor fra den originale til subaru, når du er på en lukket bane, 402m osv...

Ellers:
I det Vmax der er på gaden nu, er der en Mini Cooper med motorcykel motor. Det har taget ham flere år at få godkendt. Han har en bog på over 103 sider med godkendelser og attester om bilen skrevet af færdselsstyrelsen...

Når du går igang kan det betale sig at tage fat i en gut der hedder Preben Egelund - Han er manden der sammen med trafikstyrelsen kan godkende den slags...