Justkampers oplyser producenten af alle deres dele.
Bla af den grund handler jeg mest der - det er dejligt at kunne navigere uden om Klokkerholms blikdele der passer som vinden blæser.
Justkampers får selv fremstillet en håndfuld pladedele, som er i en noget bedre kvalitet ( så det med at alle sælger de samme dele passer ikke).
Vil man have en reservedel i super kvalitet, så kig i tyskland (feks Werk 34)- der finder man ofte nos originale eller super brugte dele

/John

Nå nu skulle jeg så tage de to viskerarme i brug på min speedster, tidligere nævnt her i tråden. HA! De er for brede og kan ikke sættes ind i klipsen på viskerbladene.

Kaj, hvor der det så man finder de dele? Jeg vil gerne handle samme sted som dig!

Selvfølgelig er der kunder til kvalitet! Det er kun et spørgsmål om at udfase det skod der alligevel ikke duer, og kun føre noget der er i orden - det kræver bare at branchen som sådan indfører et moralkodeks, der f.eks. klassificeret produkterne og afholder sig fra ukritisk at lange elendige varer over disken! Og selvfølgelig kræver det også af os forbrugere at vi siger fra, når det så sker.

Om priserne på bilerne skal op? Det giver vel sig selv når sælger argumenterer for det han sælger, men nu skal man jo aldrig give sig til at lave gamle biler for pengenes skyld - dér taber man sgu nok uanset om det er lavet af det nuværende skod og blik eller gjort ordentligt.

Men igen: Jeg mener ikke nødvendigvis at der er behov for at priserne på stumperne behøver at gå voldsomt op. I ovenstående eksempel med gearkasseophænget, kunne distributøren f.eks. vælge en løsning der var 100% dyrere ab fabrik og derved betale ~20,- til producenten - med en efterfølgende udsalgspris på måske 140,- - OG samtidig tillade sig at stille krav til andet end produktionsprisen! Distributøren opnår reducerede omkostninger til reklamationer og en betydelig større kundetilfredshed - og vi, tja, vi behøver blot at montere delene og glemme dem, ganske som det burde være!

Jeg forsøger så vidt muligt at købe dele hvor jeg kender fabrikanten og undgår no-name og "vores eget mærke" dele.
Der er sgu for surt at bruge en masse tid på at lave et eller andet og så bliver det noget lort alligevel fordi man lige skulle spare en hundredelap eller to..

skal kvaliteten på stumperne op - skal priserne på de biler der er lavet med kvalitets dele også op - og det kommer de aldrig når folk mener en kina lavet bil, er ok. Lidt ligesom på ejendomsmarkedet - der findes kvalitet, men der er bare ingen kunder til det, eller nok kunder om du vil ;0)

Frank, rigtig godt med lidt ros også og det er faktisk flot at tilbyde du kan returnere noget du har skåret i og skamsvejst på.

Selvfølgelig kan der altid opstå reklamationssager, ligegyldigt hvor god kvalitet man sigter efter, men målet må være at få både forbrugere og forhandlere til at stå sammen i kampen for at få bedre varer på hylderne.

Kom derfor fortsat gerne med gode idéer og løsningsforslag, og lad os starte en bevægelse, der kan sætte en ende på disse ulidelige elendigheder :-)

Tak for alle indspark til denne debat :-)

Der må hermed lyde en kraftig opfordring til alle om at returnere de elendige og defekte stumper, med et ufravigeligt krav om tilbagebetaling af pengene, frem for at acceptere en bytter eller bare at trække på skuldrene og smide skidtet ud! Det vil måske fremskynde processen med at få ændret på forholdene.

Det er jo faktisk sjovt at mistanken straks rettter sig mod kundens behandling af delene, fremfor bare at give den mindste grund til selvransagelse eller reflektion over om det man sælger er ok.

Det er da rigtigt at udviklingen og forbruger mentaliteten har taget livet af den lille købmand på landet, men det er ikke ensbetydende med at det ikke længere er muligt at købe god kvalitet. Det samme kan desværre ikke siges om stumper til vores biler :-(

Mit indlæg længere oppe omkring prisdannelsen skal absolut heller ikke tolkes sådan at jeg er imod en sund indtjening på tingene, tværtimod - virksomheder i vækst skaber muligheder og midler til at udvikle - men var tænkt for anskueliggøre at der er rigeligt luft til at kunne gøre det betydeligt bedre og samtidig lave en sund forretning ud af det. For min skyld må alle forhandlere gerne grine hele vejen hen til banken, når bare jeg har fået noget brugbart for pengene og slipper for at blive mistænkeliggjort som forbruger.

Til forhandlernes ros, nu har jeg kun handlet hos KB i mange år, og han er bestemt large med ombytning eller kreditering hvis man har fået dårlige dele.
Jeg havde bla. Købt en tank og loddet og svejset og ombygget den til min speedster og da jeg så var færdig var den utæt i den oprindelige rullesvejsning. På trods af min ombygning ville Bent bytte den. Det tog jeg nu ikke imod. Det følte jeg ikke han kunne være tjent med når jeg havde ombygget den.
Jeg købte også en CSP-smallet forbro, hvor de midterste pinolbolte til fjedrene ikke sad i midten. Den krediterede han også helt uden betænkning.

der er i udlandet tendens til at flere og flere begynder at spørge deres kunder om det skal være A eller B kvalitet. go ide - så er vi da igang.
desværre er der stadig mange rookies der ikke tror på at B kvaliteten er så dårlig som rygtet siger - også er der masser af kunder, og er der kunder er der et marked.