Venter spændt på at høre hvad John har at sige

Jeg har lige mailet til John for at høre lidt mere om dem. Hvis det er Darren der har portet dem, så vil jeg se dem med fingrene først. men for en gangs skyld ser de ikke voldportede ud.

T

Mange tak Frank.... :-)

Hvis du vælger en 1200 blok med sammen boltafstand som 1300-1600. Så kan du godt sætte 1300 topstykker på en 1200. Men du kan ikke bruge nogen af de originale indsugningsmanifolder mere.

Ja det da klart det nemmeste WARP

Hvorfor passer et 1300 topstykke ikke på en 1200 ?

Det duer ikke at lægge en stålring i da alu og stål ikke udvider sig ens når det bliver varmt. Måske en alu ring, men det er jo noget juks uanset hvad. Køb noget der passer.

Nej et 1300 topstykke passer ikke på en 1200 motor

hehe ja nu var det lige de 94mm jeg lige faldt over da jeg lavede linket :-)

men kunne man ikke lave en stål ring at ligge i hvis man nu skulle klumere i det ?

lige en OT kan man bruge et 1300cc dualport topstykke på en 1200cc ? med tilpasning ?

Nå ikke nogen ?
Hvis jeg skulle lave en type1 motor ville jeg da hoppe på sådan et sæt fra Ailcoolednet. Vælg nu den rigtige cyl. diameter og husk det er nemmere at købe for små og fræse mere ud, end det er at lægge til et hul der er for stort.

Er der nogen der kende lidt til disse topstykker, hvordan er de sammenlignet med CB's 044 rundport/magnum toppe ?

http://vwparts.aircooled.net/Budget-Big-Valve-Dual-Port-Cylinder-Heads-40X35mm-p/40x35mm-budget-big-valve-94.htm