en campingvogn, efter bilen giver varm motor, en varm motor kræver køling, ikke oliekøling, vandkøling eller andet men LUFT køling, en effektiv luftkøling får man bedst med høje omdrejninger, derfor ville jeg også helt sikkert vælge en 1200 gearkasse.
høj gearing er fint nok - til vandkølede biler ;0)

fruen og jeg kørte med 1200 gearkasse på min 1600 ovaler til italien med en mkp gran 5 bagefter.
det kørete fint men , nu har jeg en 1300 gearkasse på , det er jeg meget spændt på om det er bedre , den skulle hvis være en anelse lavere gearet, men det er jeg ik klar over.

Hvis du skal køre med campingvgn, så ville jeg vælge en 1200 gearkasse og et sæt bagdæk i en fornuftig størrelse.
Nu ved jeg ikke hvad fælge du har på i bag, men hvis det nu var 15x5,5" så kunne det måske være 195/65, 185/70, 185/65 eller noget lignende du skulle vælge.
Et sådant dækvalg sammen med en 1200 gearkasse, det kører rigtig fint!

Jeg har selv en 1200 gearkasse og 185/70-15 på min type1, sammen med en 57hk 1500 motor. Det kører rigtig fint, og nærmer sig på ingen måde 4000 omdr ved 100km/t.

Du må enten have verdens mindste bagdæk på, eller også viser dine instrumenter helt forkert.
Hvad dæk kører du med i bag, og er dine km/t målt med GPS?

Iøvrigt enig med Frank... hvis der er små fordæk på, så vil det jo bare give en fejlvisning på endnu flere km/t i forhold til med std. dæk. Så det giver ikke helt mening det i er inde på....

EDIT: kan se jeg fik svar på lidt af mine spørgsmål, i sekunderne mens jeg var ved at skrive dette indlæg.

Da vi var 3 mand afsted mon Hannover i min ovaler, der kørte vi da 110-115 hele vejen hjem. Så det kan da sagtens gå med en 1200 gearkasse. Jeg ville ikke køre med andet, hvis jeg vidste jeg skulle trække en campingvogn.

Det andet er jo bare speedometer tuning;-)

100kmt målt med gps;-)

Så skulle han måske overveje at sætte de rigtige dæk på :-) men hvis han har små dæk foran viser speedometeret for meget, så der er noget der ikke passer.

Frank nu skriver han jo ikke hvilke dæk der er på!!.. Ved at der sidder nogle lavprofil smalle dæk i for;-) det ændre jo en hel del... Så tror desværre den er god nok.. Michal jeg har en fin 1500 kasse med få km...

Din omdr.tæller må vise forkert. En 1200 kører 117 km/t ved 4000 omdr.med std. gearing.
Om du vælger den ene eller den anden giver ca. samme udveksling i 4.gear. En std. gearkasse med 3.88 er gearet lidt ned i 4.
Det er måske nemmest at finde en med 4.125 til en bil med pendulaksler. Det kørte 1500 jo med. Jeg ved ikke om du kører med bredt bagtøj, men ellers skal du tænke på om du skal flytte aksler rundt. 6 volt? Osv.

Efter en tur til Hannover med 4000 rpm ved 100km/t vil jeg have mig en anden gearing.

Da jeg overvejer at trække en lille campingvogn skal jeg vælge en:
4.12 eller 3.88 gearing?

Motor er en 1600 med 70hp og det er en type 1 fra 61