:)

Top mærket er rundt, tændingsmærket er trekantet mærke, hvis det er stadig er som originalt. På en type 4 sidder der også en tændingsskala orginalt, men der er sikkert over alle bjerge.

Hvis du har det trekantede mærke, så er det tændingsmærket.

Det du babler om med ventiler er overlappet, og jo, hvis den vipper på ventilerne på cyl 3, så har du tænding på cyl 1.

Hvis der har været mange kokke på motoren og du ikke ved om det hele passer, er det nok et godt sted at starte med at checke op.

Men hvis du har haft startet motoren, så ved du jo det passer og kan finde cyl 1

Kan du ikke lade dit eget.

er det ikke bare pille et tændrør ud på cylinder 1 og derefter kører stem plet helt i top...

men er det ikke noget med at jeg kan se det på ventilerne os, og rotoren..?

sys ikke jeg kan se nogen.. har ellers rengjort det godt sys jeg..

er der ikke en kørnerprik på hjulet??

skal ha justeret min tænding på type 4.. men sys ikke jeg kan finde noget TDC mærke på mit remhjul..

andre måder og være sikker på og finde Top Death Center..(top mærke)