Så mål lige den forbro efter. Bare med et målebånd. Jeg købte sådan en fra CSP engang og der sad de midterste pinolhuller forskudt 5mm til den ene side.
Men vist mest i det øverste rør :-)

Det bliver du glad for at, og så er der jo ingen problem når den er smallet 2".

Jeg køre med 2" smallet forbro, så det burde ikke være noget problem.

Okay, så skal jeg have købt mig et sæt spindler.

Ikke med en sænkning på 70mm. Nå okey Peter var hurtigere. Ja den eneste chance er nok dropspindler.

Start med dropspindler. De sænker ca 2,5" og du beholder meget af det originale styrtøjsgeometri, og så giv den evt det sidste med forbroen. Men husk at de nok "breder/øger" sporviden med 5-8 mm. Det er bare så du er sikker på at dine dæk/fælge stadig kan være under skærmene.

Hilsen Peter

Med den sænkning tror jeg ikke den kommer til at styre som den skal.

Vil gerne have lidt hjælp fra experterne.

Jeg har pt. sænket den med en justerbar forbro med caster shims, men syntes ikke det køre helt som den skal. Den retter ikke selv op, og er meget glad for "bump-steer".

Dækkene er 145x50x15.

Jeg køre ikke ultra lavt, men har sænket den omkring 70mm, og vil gerne have den bliver omkring der.

Så hvad er den bedste måde at sænke forenden på en Type 1?