De fleste dele er sat til salg.

Det kan være det er det letteste.

Bare et godt råd:

Måske bedre plan for dig at sælge de dele til nogen der har check på det og så købe en færdig motor..sikkert billigere.

R.

Dit sæt er jo nok med en mindre krydspindshøjde så de passer til mere slaglængde uden motoren bliver for bred og stemplerne ikke kører nedenud af cylindrene.

Se det er alt for teknisk jeg har fået en masse dele med og skal bare se hvad jeg kan sætte sammen der kan køre lidt hurtig.

Man kan få 92mm stempler der passer til krumtap med 82mm slaglængde. Det er et 2180ccm kit.

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=81673426788&rub1=Engine&rub2=Barrels%20%2F%20Pistons%20and%20Rods%2CPistons%20and%20Cylinders%2CType%2D1&artnr=10719a&pn=0

Er det så ikke 2.2L cylindere ??

Ej det er gas.... man kan ikke sige at eks. at en 92mm cylinder er en "2.0" da det afhænger af slaglængden.

men der findes 1200, 1300, 1500 og 1600 cylindere men det er fordi at de org. høre til en af disse motorer..... en eks. 92mm cylinder har aldrig hørt til en org. type1 motor.... alt over ca87mm er aftermarked tunings stumper.

Cylinder 92x82 til Volkswagen Typ 1 Motor 1967 ccm til 2175 ccm er hvad der står på kassen. ?

Der er ikke noget der hedder "2L cylindre" til en type1 motor.

Hej Runex.. Håber du får held med dit motorprojekt.. Hvis den CU kommer til overs.. I dele eller komplet er jeg meget interesseret i at købe den
Mvh Jan