John Elnef har brugt Biltemas gearolie i mange år.
"Problemerne" med syntetisk olie bliver aldrig løste. De bliver sådan set værre efterhånden som der stilles større og større krav om at biler ikke må udlede tungmetaller. De samme metaller ødelægger også katalysatorer.
Biltemas 15/40 kan sagtens bruges i std. motorer.

Jeg bruger også "turbodiesel" olien fra Biltema - som Frank rigtigt nok skriver, har den et "rimeligt" indhold af Zink. Derudover har jeg nappet deres syntetiske 75-90 manuel gearkasse olie som er beregnet til gl4/gl5.
Diskussionen omkring syncromesserne og brug af gl5 er lige så håbløs. Jeg har valgt at helgarderer mig...

Jeg har endnu ikke kørt med 75-90 gearkasseolien, så har desværre ingen erfaring jeg kan dele...

@Danny
Du spørger bare løs. :-)

Et generelt spørgsmål. Gælder den gamle devise med ikke at bruge moderne syntetiske olier på gamle maskiner stadig, eller er de problemer også blevet løst?

Undskyld jeg blander mig i din tråd Kjeldgaard, men jeg roder også lidt rundt i olien. Jeg har et spørgsmål til Frank Anderen. Vil du mene at en 15/40 mineralsk olie (biltemas turbodiesel) kan bruges i en std. 1300 og en std. 1600. På forhånd tak. Hilsen Danny

Det er der og det gør det ikke. Det gjorde det engang.

Igen tak for svaret Frank.

Er der nogen af jer der ved om der er brugt messing til synkronisering af disse gamle gearkasser, og om det giver problemer med svovlforbindelserne i GL 5 klassificerede olier?

2,5L liter i hver. Måske lidt mere i gearkassen.

Er der nogen af jer der har erfaring med Swedol som tilsætning? Er det noget som virker, eller er det blot spild af penge?

Jeg har ikke kunne finde mange SAE 75 olier til gearkassen som er GL 5 godkendte. Denne Fina Pontonic FDL 75W/90 er så vidt jeg har kunne finde GL 5 godkendt, og denne Castrol Syntrans V FE 75W/80 er GL 4+ godkendt.

Og slutteligt, hvor mange liter olie skal der på hhv. motor og gearkasse?

/Nikolaj

P.S. Beklager de mange posts, men det lader til at jeg ikke kan poste når jeg har links i posten. Ved ikke lige hvorfor.

Af alternative, billigere, motorolier har jeg fundet Fina First 200 15W/40, samt Sunoco Energy Enduro 15W/40. De er begge til dieselmotorer og blandede vognparker.

Tusind tak for svaret Frank.

Jeg synes det er helt i orden man har holdninger til hvilken olie der er "bedst". Så længe man også kan argumentere hvorfor, så har man jo noget at forholde sig til. :-) Personligt har jeg ikke behov for at olien skal hedde Castol eller andet, blot jeg er nogenlunde sikker på at den opfylder de krav motoren har.