Der er ingen tegning med.
Den tegning der er på billedet er til et andet relæ (som ikke duer, har være meget varm)
Og de tre ben på det relæ, skal ikke sidde som på det originale,
Ja, jeg er total forvirret

Alting skal gøres maksimalt bøvlet hva´?
Hvad viser tegningen ?

Har nu købt en nyt relæ og fået 6v pære i forblink.
På det nye relæ har de 3 ben fået en farve og et bogstav, rød B, grøn E og hvid L.
Nogen som kan fortælle hvad er til hvad.

Blinkpærer på en 6v er 18 watt.

12v i forblink var også kun fordi jeg ikke lige havde nogen 6v, så prøvede bare med 12v
Jeg må i garagen igen i morgen.
Når blinket er "fixet" er bilen synsklar.

Jeg havde for ca. 20 år siden en 6 volt med samme problem.
Det hjalp hvis kredsløbet fik lidt mere modstand.
Det blev løst ved et sæt ekstra pærer forbundet i bagagerummet,
som så bare lå der og blinkede med. :-)
Kan ikke huske hvor mange watt de var på, men du kan jo prøve dig frem.
En nødløsning og der findes sikkert en mere professionel måde at gøre det på.

Mvh. Claus

Relæet er effektafhængigt, såh. Det ved jeg ikke. Jeg har aldrig forsøgt at få 12v pærer til at virke i en 6 volt bil :-)

Min VW er under opbygning og har stået stille i mange år. Jeg har aldrig haft blinklyset til at blinke.
Der er 6v til relæet når der er tænding og 6v fra igen ud til blinkarmen (ved ratstammen)
Jeg har ikke et gammel relæ at prøve med, kun det nye som jeg heller ikke kan få til at virke.
Alt andet el virker (lys, horn og visker)
Pærene i de forblinkene er 12v, men lyser alligevel, kan det have noget at sige, altså det er 12v ?

Hej Sorry jeg lige skriver i din tråd.

Jeg har lige samme problem, det er bare omvendt.. min den blinker ikke altid der skal jeg nærmest holde blinker armen nede for at få den til at blinke..

Når den så blinker, så blinker den lidt uregelmæssigt.. ??

Er det kommet på en kørende bil, eller har du pillet?
Har du renset sikringsholderen og udskiftet alle sikringerne inden for de sidste 30 år?
Set hovedledningnettet efter for løse kabelsko?
Er der strøm de steder man må forvente når man sætter tænding på op til relæet?
Hvad hvis du kobler kontakten fra og selv leger kontakt med en stump ledning?
Så kan du jo også ved samme leglighed ohme kontakten igennem.
Prøv med et gammelt relæ, for det mest almindelige er relæet ikke virker når det bare står og lyser.