Det er/var den her ! ;-(

Er det den Far&Søn har lavet.

er det ik en replika når den er af fiber ?

det skulle have været en 356 porsche ikk sandt ?

Ham med den hurtige Opel: Der har før været test af hjelme, hvor hjelme af samme mærke som Thansen forhandler har vundet over dyrere mærkehjelme, så den sammenligning holder ikke.

En styrt hjelm skal leve op til visse krav og gør den ikke det bliver den ikke solgt i DK/EU, importerer man dem selv uden disse godkendelser er de ikke lovlige at køre med.

Bortset fra det er det et trist syn med en så fin bil.

martin : det er lidt ligesom dem der vil køre Mc og så køber styrthjelm hos t hansen

Jeg syntes de fire trace systemer er super fine..
MEN JEG VIL IKKE BETALE FLERE TUSINDE KR FOR EN SKIDE PLASTSLANGE.
Hvorfor skal de koste så meget?
En 2 kg pulverslukker koster 2oo kr, hvorfor tager de så op til 4ooo kr bare fordi der er et simpelt plastrør skruet fast på den.

Blev bestemt ikke træt af at køre i den :-)

Det er bare øv!

hvad angår føringen af slanger bør man også være obs på at holde slangerne væk fra bevægelige dele af motoren, havde en underlig klak klak klak lyd når drejede mod højre i fart i en gammel veteran mercedes som jeg ikke kunne finde grunden til.
Viste sig at det var benzinslangen der hang løst og kørte mod blæseren for enden af motoren og blev gnavet i stille og roligt..

Enig med dig Rasser i atledninger og slanger skal igennem slange føringer, det tager tid at gøre ordentlig og burde være en selvfølge jo.
Jeg vil ikke risikere at skulle sælge dem, du blev jo træt af at køre i den sidste du solgte he he.
mvh Jesper

En ting der forøvrigt aldrig bliver nævnt i denne sammenhæng er FØRINGEN AF BRÆNDSTOFSLANGERNE! Mange gange ser man de hænger og slasker ovenpå en varmekasse, eller er ført gennem noget blik/karosseri uden gummitylle til at beskytte slangen.
Jeg har valgt at flytte min slangeføring op i selve brandvæggen, på den måde får jeg lidt mere "frihøjde" mellem motor/udstødning og brændstofslange.