VWnettet » Topic: Reduktiongear på svingaksel http://vwnettet.dk/topic/194206 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 05:28:46 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Frank_Andersen on "Reduktiongear på svingaksel" http://vwnettet.dk/topic/194206#post-773039 Mon, 19 Aug 2013 07:45:53 +0000 Frank_Andersen 773039@http://vwnettet.dk/

Så skal du gøre som Porsche og sætte længere IRS bærearme på.

REN on "Reduktiongear på svingaksel" http://vwnettet.dk/topic/194206#post-773034 Mon, 19 Aug 2013 07:30:02 +0000 REN 773034@http://vwnettet.dk/

Grunden er at jeg kunne se en fordel mht. Vægtfordelingen på rædslen i at rykke baghjulene en "reduktionsgearkasse" bagud. Jeg kan godt se ar svingarmene så skal kortes op, fandens.

R

Frank_Andersen on "Reduktiongear på svingaksel" http://vwnettet.dk/topic/194206#post-773024 Mon, 19 Aug 2013 06:21:31 +0000 Frank_Andersen 773024@http://vwnettet.dk/

Så skal du korte svingarmene af. Om man kan, tjah, men hvorfor ? Du vil også få større sporvidde.
Ja. Tidlige 181 kørte med reduktionsgear. Og 181 er jo en type1.

REN on "Reduktiongear på svingaksel" http://vwnettet.dk/topic/194206#post-773001 Sun, 18 Aug 2013 23:16:30 +0000 REN 773001@http://vwnettet.dk/

Jeg leger lidt med tanken om at montere bagudpegende og liggende reduktionsgear på en std. 1300 svingakselgearkasse. Men kan man det?

Som jeg kan læse mig til på diverse fora burde tidlige 181 gear kunne gå på std. fjederplader uden adaptere, nogen der kan verificere dette?

R