ja, en 1202 :-) Betegnelsen er dog 1302 A = sparkäfer? Bla med luftindtag v bagrude og med kromlister i ruderne - ligesom din, Henrik ;-)

Den Sparkäfer i Østrig ser fin ud - undtagen farven! Desværre har den fået en udvendig fejlfarve ...og beholdt den lyseblå indvendigt :-/ Men bortset fra det, absolut en velholdt vw med usædvanlige få km på tælleren.

Men inden de er hentet hjem til DK og på plader, er prisen vist blevet urealistisk.

Sådan én har jeg godt nok aldrig set eller hørt om før: http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?174340

Det må vel så være en 1202?? :-)

Ellers fandt jeg lige denne her, den kunne da også være interessant selvom det lige kræver en weekend smuttur til Østrig: http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?174636 Under den grimme lak kunne der vist godt gemme sig en lille perle, km tallet taget i betragtning.

det kan også laves med en callook Gert - høhø, der er også kun det der er brug for - hvis man har travlt altså ;o)

spøg til side , du har helt ret - det er en lidt sjov variant.

rene fra borup har også en til salg - mener også den oprindeligt er en 70er sparkäfer - men er ikke helt sikker. har sendt dig et link på din mail. Står jo nærmest i din baghave ;o)

Jeg springer lige over at eje sådan en Lada og holder mig til VW, men fint at vi kommer sådan lidt rundt i bilverdenen :-)

Jeg er blevet lidt hooked på sådan en Sparkäfer, synes om ideen med at være sparsom og at der udelukkende er, hvad der er brug for.

Jeg har en 1200 fra 70, Sparkäfer i Rød. Og mener den altid har være Rød. Og ja ingen chrome, eller andet. Se evt. http://vwnettet.dk/topic/167598

Ja de er jo alle bygget over Fiat 124.

Men hov, det var vist et sidespring så vi må hellere få Gerts tråd tilbage på sporet. Undskyld afkørslen ;-)

1302 og 1303 erstattede på intet tidspunkt den gamle 12-13-1500 bund, og introduktionen af Golf i 1974 betød også de nye modellers endeligt allerede i 1975. Kun forbro modellen fortsatte i produktion i Tyskland indtil 1978 (1303 cab dog til 1981), og sideløbende i både Mexico og Brasilien.

Nej en Polskifiat er noget andet. Men der var flere mærker efter samme opskrift. Ladaen var en god solid bil.

troede det hed en polskifiat når den havde dobbelte forlygter - men vil også indrømme min russiske bil kundskab er ret begrænset.

og ja, køb en og planlæg og kør den i sænk - så har man bil for evigt, den går aldrig i stykker når den skal.

det gør en sparkäfer - måske du skulle overveje en Lada Gert ;o)

Nå ja skal jo bare læse hvad der står. Ladaen er meget bedre end sit rygte -

Nemlig ja!