Camaroen skulle vel normalt ikke give problemer. Men ved at købe en Audi var du vel selv ude om det :-)
Ved dragracing koster det gearkasser. Banekørsel holder de langt hen ad vejen til med små ændringer. Jeg "bruger" kun min til landevej og motorvejskørsel.
Det man kan opleve til gadebrug er at medbringeren på 3. og 4. gear, der er presset på, drejer rundt. De kan eftersvejses. De er sølvloddet på gearkasser efter ca. 1972.

vildt nok , jeg har en th700 i min 72er camaro ,den kan vist ikke li ret meget mere end de 180 ægte heste og jeg har en 130hk tdi audi med multitronic så jeg har ikke brug for flere gearkasse problemmer

Jeg kører med 180 hk. Så bornholmeren har ret.

kommer mere an på kørestil end motoreffekt - men kører du ok pænt burde 100 ikke være noget problem - såfremt den er ok iorden.

du kan nok også byde den mere - hvis du er god ved den.

en slidt gearkasse kan måske klare 25 hk på en go dag ;0)
og ja gearkasser der er 30 - 40 år gamle er ofte ikke alt for friske,men
man kan jo være heldig.

hvor meget kan man egentlig byd en 1300 gearkasse ? Jeg tænker på hk