Søger stadigt!

Jeg har faktisk også en 61'er industri motor, men den vil jeg helst ikke af med, da jeg har andre planer med den. Men ham jeg købte den ad sagde at han indimellem stødte på nogle af de motorer. Jeg kan prøve at se om jeg kan finde kontakten til ham igen, og høre om han evt. har noget på lager, eller kender til noget??! Det er i Norge tæt på Svinesund grænsen, så det er ikke så slem en køretur hvis det er.

Det bliver der flittigt diskuteret Martin. Men den største forskel er at den har markant lavere kompression (andre stempler), og de nyere modeller har lidt større boring.
Så bliver der diskuteret meget ang. knast, løftere osv.

Dertil kommer svinghjul, kobling, remhjul, eksternt bypass filter og alt monteringsdetaljer og rørføring dertil, dynamo?, huller til motorophæng, køleblik, alt i tænding, karburator, komplet varmesystem, udstødning, drev til omdr. tæller, manifold, luftfilter og speedertræk.....og sikkert tusind andre ting jeg har glemt. Det er ret omfattende at starte kun med industri motor, men som Lange starter er klart at foretrække.

Lidt nysgerrig.. Hvad er forskellen mellem en alm 16oo industri motor, og en porsche industri motor?

Syntes sgu du har haft nogle fede vogne gennem tiden! Og den der er ingen undtagelse!

Jeg har en komplet adskilt 356 "normal" 60 hk motor, så jeg har de dele der skal til.
Men da det er den originale motor, så vil jeg helst sætte den på hylden indtil den dag hvor jeg har tid, penge og evner til at gøre den lækker.

Porschen er en B-model. Karossen er en tidlig 62´er med T6-karossen med to luftindtag i bagsmækken og den "flade" runding i fronthjelmens spids.

Har du en komplet 356 motor nu, som bare ikke er tiptop?

For det ville nok være det nemmeste/bedste. Der er mange flere detaljer på sådan en som er "industri only", i forhold til en vw industri motor. Så hvis du har en gammel Porsche motor du kan stjæle alle stumperne fra, så er du godt på vej.
Jeg har lige været gennem det hele (ombygning af industri til personvognsmotor), så hvis du er i tvivl om noget er du velkommen til at kontakte mig.

Hvad årgang er din Porsche egentlig?

Sendt mail til jer begge

Ved muligvis hvor der står nogle stykker, men han forlanger vist omkring 20000 kr for sådan en industrimodel.

Jeg har en industrimotor på hånden. Men den er ikke billig.! Smid en besked hvis det har interesse..