Hej Torben nej det er en latebay fra 76
Holdaop en overraskelse da jeg fik støddæmperne af var der absolut ingen virkning i dem hverken for eller bag, de var så bløde som en cykelpumpe der ikke møder modstand. Mon ikke det hjælper på problemet at få nogle friske støddæmpere på, det vil jeg prøve i første omgang, Tak for input.
Mvh Kenneth

Er det en split bus i snakker om ? - (Hansen)

Røde koni er fine og justerbare.

Har dem bag på min split.

Jeg ville montere dem og så lidt smallere dæk.
Så kan du teste lidt på hårdheden i dæmperen, om det giver det ønskede effekt.
Og ellers ændre på den.

R.
PS: jeg har været gennem mange dæk kombinationer, før jeg fandt en opsætning, jeg var tilfreds med (og er det ikke helt alligevel :-))
og på min split er det F: 165/65 og B: 195/65 = perfekt.
og på min bay er det F: 175/75 og B: 185/65 (som jeg gerne vil øge til 185/82 eller 195/70)
alt på 15".

PSPS: Poul er ikke fed, bare en stor dreng :-)

Ingen der ved noget om de røde koni ?

Ja dem havde jeg selv overvejet og gør det stadig lidt, men sådan som min køre er jeg bange for at min bliver for hård. Og jeg er nu godt tilfreds som den køre og det er det der tæller.

Ja hver gang man laver noget om opstår der et nyt problem :-)
kan se der har været skrevet en del om røde koni dæmpere

Siger du at Poul er småfed ;o). Jeg har selv samme problem med dokaen. Min skraber ikke i hjulkasserne men på krængningsstabilsatoren når jeg køre med kæresten og ungerne. Jeg køre med type1 dæmpere foran. Ganske alm dæmpere og jeg vil ikke have den værket hårdere eller blødere. Men alt er et kompromis når vi bygger biler. Det skal man bare huske på....

Sådan nogle 195/65 bruger jeg også....bare som bagdæk på min splitbus :-)

195 * 0,65 = 126,75 mm
175 * 0,65 = 113,75 mm

Her er der 13 mm forskel i dæk profil højde at hente.

Jeg ville aldrig køre med 195 foran, så stærk er jeg ikke i armene :-)

60 mm er lågsus (luksus) Peter, men med en +100 kg passagerer foran, så er der nok brug for det. De må om bagi, det siger jeg til de tunge drenge..bare spørg Poul den halvblinde og mweinreichh..

R.

korrekt en dæmper fjedre ikke men de ændre hastigheden og der er meget forskel
men en gammel sur slidt dæmper er der ikke meget modstand i så derfor går den nemmere i bund

hvis det skal køre som en nyere bil skal du bruge gode dæmpere afstemt til bil.

men en bedre gasdæmper gør at den ikke går så nemt i bund

mvh bo

En bus skal have mindst 60 mm til at fjedre. Alt under det er dømt til at skrabe på. Så ud og mål fra dæk og til det laveste punk når der sidder nogen i den. Hent naboen, konen og nogle af vejens fede unger og fyld bussen.