Mange tak for jeres svar, jeg prøver i første omgang at skifte mancheten, kan se
den går på trækakslen, så det er nok der den er utæt, for den er holdt op med at
dryppe, efter jeg har pillet den gamle manchet af.
Igen, mange tak for hjælpen.

Hilsen K!m

der sidder pakninger bag det dæksel , man får et sæt med flere pakninger i. når du skiller det ad så mål tykkelsen på de pakninger der sidder monteret og monter pakninger i samme tykkelse. trækaksel manchetten med skruerne skal monteres så skruerne sidder vandret , aldrig lige op , eller lige ned, så bliver samlingen utæt.

Der sidder en pap-pakning som godt kan være utæt, der ved de 6 bolte, og det er noget med at den skal "shimses" op. Men der er nok en som kan fortælle dig noget om hvordan det helt præcis kan gøres :) Jeg ved at det er noget med at akslen skal være "selvbærende" altså ikke stram og ikke løs.

Tit er trækakslemanchetterne også møre, så kommer der olie ud, også hvis spændebånd og samlingen ikke er samlet ordenligt/stramt... giv dem lidt flydende pakning når du samler med ny. Hvis din bil er sænket bag, får manchetterne en "forkert" hældning og så kan de gå på og blive utætte. Skruer skal pegeskråt bagud "kl ca 11"

Jeg har en utæthed ved trækaksel, mod gearkassen, sidder der en pakning bag den plade. Min rep. håndbog viser ikke det samme som jeg har.
Der sidder en samle muffe omkring trækakslen, som har en række skruer samt to spændebånd, kan det være den der er kaput?