Okay, okay det er forstået, vi må ikke sige sporvidde!! Men den forslåede kombination (hvis delene købes hos CSP) flytter hjulet små 10mm UDAF i hver side. Dvs at sporvidden øges ca.....argh ka' s'gut finde min lommeregner! ;0)

Hvis sporvidden øges med 3mm ved skiftet til skivebremser og yderligere
6mm ved skiftet til dropspindler, er sporvidden øget med ialt 9mm.
Med andre ord; Der er blevet 9mm længere fra venstre til højre hjul.
Eller 4,5mm pr. side, om du vil.

Martin

Start med at sætte de fælge/dæk på du har tænkt dig den skal køre med og tag den der fra.
2" og 4" smallet forbro kan du købe færdigt med dæmper tårne

Det der er på min nu er ikke lige det jeg ønsker. Er der nogle i Danmark der laver smallet forbro på bestilling.
Har justerbar bærekugle forbro på nu men vil godt HELT ned og så godt ind med en 4 1/2" fælg for.
Men kan jeg komme helt ind med skiver og dropspindler og stadig have støddæmpere.

Min ser sådan ud nu.

Skiftet mellem originale skiver/tromler ændrer ikke noget. Skiftet til Kerchers ventilerede skiver giver noget og dropspindler også.

Ja okay det var pr side jeg mente :-). Men det vel stadig ca 10 mm pr side

Mvh Mads

Sporvidden er ikke "pr. side".
Det er afstanden imellem venstre og højre hjul.

Martin

Okay tak :-)
Ja så er det slet ikke så meget som jeg troede.

Airhead tusinde tak for hjælpen..

Mvh Mads

Hvad jeg kan finde på CSP's hjemmeside, så øger skivebremser (originale) sporvidden 3mm sammenlignet med tromler. Dropspindlerne som jeg har fra CB-Performance øger sporvidden med ca 6mm....dvs totalt små 10mm pr side.

Har jeg forstået rigtigt hvis man har en type 1 med bærekugle forbro og man har skiver på, i stedet for tromler søger øger man sporevide med 25mm og hvis man så også sætter dropspindler på så er der yderlig 25 mm oven i..

Mvh Mads