Hej Rasmus !

Jeg har sendt noget til dig.

Jojo... kabelbremser, 16", 25hk ... puha :-/ Det er jo det der er charmerende ved sådan en gammel VW, og hastighedsgrænserne passer fint hertil....

Vh. Anders

Super fedt,er kun lidt misundlig,tillykke,så har du også nogle fede biler.

Jojo... kabelbremser, 16", 25hk ... puha :-/

Vi får se - mit hoved snurrer og snurrer.

Hvad dælen Rasser,er du blevet Nisse på dine gamle dage ??;-)
Nå men fedt projekt og historie
West

Super med lidt respons!

Robert: jeg vil meget gerne ha en kopi af de data du har. Kan det klares på mail til mig, eller? Rasser@48ida.dk

Allan: Ja jeg var heldig. En tidligere kollega ringede en dag og spurgte om jeg var interesseret i den, og til at starte med var jeg ikke. Men vi aftalte at jeg skulle komme op og hjælpe ham med at "gå den igennem" inden salg. Det endte så med at han gerne så jeg købte den, og tilbød mig den til en god pris, så nu er den hos mig :-)

Den er totalt adskilt, og chassis og karosse står hver for sig - nylakeret og superflot (i den org. grå farve). Desværre har den stadig hullerne efter lister osv. :-(.

Det historie jeg kender til den er at min gamle kollega købte den på Sjælland sidst i 90'erne, af en gut som købte en hel samling biler hos ham forhandleren. På daværende tidspunkt var den kørende.
Han adskilte den så, sandblæste og malede bund og karosse, og gik så død i projektet. Dører, klapper og skærme står stadig i den grønne farve.

Jeg starter nok en renoveringstråd når jeg kommer mere igang med den.

Skulle der være nogen med Standard brille stumper, så hører jeg meget gerne.
Mangler:
Rat
Afvisere
Instrumenteringsplader
Instrumenteringsknapper/omskiftere
Bakspejl
Horn (kofangermonteret)

Cool at du har fået fat på den Rasser. Jeg var også ude og se den. Fik den fremvist af den gamle Bent Bekker. Efter noget tænke tid, kom han frem til at den var til salg. Men for 50.000kr, var det lang over hvad jeg ville give den gang.

Meget fin bil. Jeg tjekker om jeg kan finde nogle billeder af den. Jeg tog helt sikker nogle, men om jeg kan finde dem er tvivlsomt.

Her er lidt:

"Kort fortalt fandt jeg den omtalte VW1950 i udstillingslokalet på Roskildevej i 1975, hvor jeg selv restaurerer min grønne VW1950 de Luxe. Der var mange ting jeg var i tvivl om, så derfor var jeg flere gange ude for at studere den.
Senere fandt jeg bilen hos VW-forhandleren på Hvidovrevej, herefter stod den i et udstillingslokale ved Rødovre Centrum.
Til sidst så jeg den hos VW-forhandler Bekker på Frederiksborgvej på Bispebjerg i 1980`erne.
Bilen var en grå standard 1950 model, men malet reseda grøn og med nye type pyntelister, men ellers rigtig original.
Jeg har en kopi fra SMC hvor man kan se bilens data, jeg kan godt sende en kopi hvis det ønskes".

Mvh Robert

Ja jeg har snakket kort med din far (Robert?) på et tidspunkt, og han havde set den derinde. Det kunne være sjovt hvis han evt. havde billeder eller noget af den fra dengang.
Han snakkede også om at han havde nogle papirer som jeg kunne få lidt kopier af. Du må gerne lige høre ham ad.

Det kan min far garanteret huske. Jeg spørger lige....

/Peter

Er der nogle af jer "gamle" der husker den 1950 type1 der stod i udstillingen hos Roed Sørensen (måske) i København.
Den skulle eftersigende have stået i udstillingen hos 3 forskellige forhandlere i hovedstadsområdet. Da den stod i udstillingen var den malet grøn, og var blevet "opdateret" til at ligne en deluxe, men den var oprindelig født som standard.

Jeg vil meget gerne høre fra jer hvis i husker noget om den, da jeg søger lidt mere historie på bilen.

Jeg ved den er solgt i dk i 1950, og så gætter jeg på at den i 60´erne på et tidspunkt er blevet taget ind i bytte for en nyere model. Siden har forhandleren så renoveret/opdateret bilen, og stillet den i udstillingen. Men hvad/hvordan og hvornår er mig ukendt.
Det kunne være rigtig sjovt hvis der var en der måske havde et billede af den fra dengang den stod i udstillingen.
Den stod med den org. 25hk motor, kabelbremser, og de org. 16" fælge, men med 60´er trimlister på karosse, nyere afviservinger osv.. Lygter osv. var de korrekte brillelygter, og den havde fået monteret deluxe brillelister på trinbrædderne. Kofangerne var chrome brillekofangere. Den havde ingen horngrill i forskærmene (som på en std.).

Bilen blev i slut 90´erne solgt sammen med resten af forhandlerens bilsamling.

Alt info er mere end velkommen.

På forhånd tak
Rasmus