HA! Ja det er sku´ utroligt.

Repro-lort!
Den nye fjeder er alt for lille i diameteren :(

Jo tak - det er magen til mit :) Jeg tror efterhånden, at mit problem skyldes, at selve fjederen binder for hårdt omkring selve bremsearmen og den derved tvinger fjeder-enden til at slippe sit tag! (Ved ikke om det giver mening?) Nu vil jeg prøve at give den noget fedt og se om det kan hjælpe :)

Her lige et billede måske det kan bruges!!!!!

Tak for svar Frank - jeg har desværre glemt, at skrive årgang. Den du beskriver er den nye slags. Min er fra 64

Den skal monteres på akslen, sammen med pedalerne.
Når man så monterer pedalerne i bilen skal den lige ende fremad, ned mod bunden.
Når bremsens trykstang er på plads sætter man krog-enden på plads og så trykstangens låsering.

Jeg går snart amok! Hvordan skal den fjeder monteres, som holder bremsepedalen oprejst? Jeg har købt en reprofjeder hos Hoffmann Speedster og den ligner jo meget godt den originale.
Skal den korte ende bare støde mod gulvet bag pedalerne eller skal den klemmes ind sammen med bolten ind i tunlen?
Uanset hvordan jeg gør, så "flapper" fjederen underneden pedalerne, når bremsen aktiveres!
What to do...?