Det er noteret :-)

Jeg vil gerne skrives op til evt. senere køb. Hilsen Claus

Det bliver aisi 304 i 3mm.

Lad nu være med at lave dem for tynde ligesom de uoriginale man kan købe.

Det er helt korrekt at rustfri ikke arbejder som jern, og har tendens til at revne ved temperatur svingninger, så det går fint til under bunden som Frank skriver. Udfra jeres svar vælger jeg den besværlige løsning, og laver dem helt som originalt i cowboy hat form, dog med hul i center :-)
Måske kan der blive tale om en lille serieproduktion, men det kommer an på hvad de kan laves til, så vender lige tilbage når værktøjet er lavet.

Når jeg før i tiden gik en tur ved en ophugger, samlede jeg altid de fire plader sammen der sad inde i bilerne.
Der er ikke forskel på dem og dem ude under bunden.
Pas på med at købe alt muligt i rustfrit. Det kan gå på karrosseriet og her under bunden. Men på motor og bremser er det for farligt. Min erfaring er at det falder af igen. Fordi en rustfri bolt ikke strækker sig på samme måde som en almindelig bolt, tror jeg. Også ved temperatursvingninger på kold/varm motor.

Hej Ghia Svendsen .ku godt bruge et sæt hvis du laver ekstre sæt.send en mail.,mvh poul

Jeg tror John har ret. Men det er et underligt tilfælde.

Man må vel kunne finde ud af, om de har
forskellige reservedelsnumre ?

Martin

NÅ skruer du ikke dem alle i?